新巴110繁忙時間胡亂出單層

原帖由 Gary_B 於 2015-6-4 00:22 發表


其實城 10 係有空調既電車 點舊都趕唔走班貪平客既

要趕客點會係派舊車，梗係派壞冷氣既車啦，例如今日行969B既2276，冷氣又弱，上層又曬勁熱，唔知仲以為自己焗緊桑拿，慘過搭電車N倍
有錢搵就係密密開，星期一至五(上班日)967都插多班加班車落去，仲可以下繁出金鐘廿分鐘變十分鐘一班添(無乜客喎)，中環叫三飛入西環(5X,18P,18X)，一開左西港島線就等成4個字先黎其中一班

[ 本帖最後由 EH2674 於 2015-6-4 20:25 編輯 ]

原帖由 EH2674 於 2015-6-4 20:21 發表

要趕客點會係派舊車，梗係派壞冷氣既車啦，例如今日行969B既2276，冷氣又弱，上層又曬勁熱，唔知仲以為自己焗緊桑拿，慘過搭電車N倍
有錢搵就係密密開，星期一至五(上班日)967都插多班加班車落去，仲可以下繁出金鐘廿分鐘變十分鐘 ...

2276係小濠灣廠車，不過你都係唔好抱太大期望喇(冷氣弱我覺得一係隔塵網/蒸發器污糟，或者有部份風機摩打失靈導致唔夠冷風出)

原帖由 EH2674 於 2015-6-4 20:21 發表

要趕客點會係派舊車，梗係派壞冷氣既車啦，例如今日行969B既2276，冷氣又弱，上層又曬勁熱，唔知仲以為自己焗緊桑拿，慘過搭電車N倍
有錢搵就係密密開，星期一至五(上班日)967都插多班加班車落去，仲可以下繁出金鐘廿分鐘變十分鐘 ...

T廠22xx出名熱你唔知咩?
上層都頂唔順,一個唔覺意只有下層車尾有位你就死得
engine熱氣+廢氣既平價桑拿

原帖由 petcity 於 2015-6-3 23:04 發表
只可以，我會覺得嶼巴應咳係最好服務個間囉 ;P

唔好......嶼巴唔好
乘客搭車要提心吊膽架,生死時速呀~;P
x先生/y女士驚驚就係服務差既象徵

[ 本帖最後由 PE7937 於 2015-6-4 23:06 編輯 ]

原帖由 neoplan720p 於 2015-6-4 11:20 發表
作為一個曾經強烈反九既巴膠黎講，

無可否認，近年老九係大幅進步左。（不過無叫大家袋住先呀 ）

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1. RDP方面，終於開始識得重整路線。
E34A、E34B，就算之前搞到一鑊泡，我都覺得只係派唔夠車為主。其實方 ...

但106就好像沒有進步

請問102、171和905呢？

自從新城一家親之後.
D服務一年不好一年.
服務陰質 趕客第一

原帖由 kmb71k 於 2015-6-4 10:42 發表

點解今時今日仲有D人認為派新車行某線可以令乘客回流番？
成日想用埋D巴士迷思維去營運巴士，間巴士公司真係聽執笠

以佢嘅思想同部份人思想，熱狗=平而快
佢同唔少巴迷一樣特別鍾意新車，以佢思維去營運巴士
成間公司肯定買新熱狗，令乘客可以回流搭巴士，我諗有唔少巴迷咁諗
但現實上冇乜可能，去英國見吓新熱狗幻想吓好過

106 九巴依然做得差，最主要問題係成條線太長，基本上每轉都好可能有4、5架車要私牌（繁時隨時超過一半車要私牌），所以班次一定唔好。

***************
至於102，如果5、6年前，城仔一定做得好過九記。
以前城仔可以話係車接車，而家其實疏左唔少。
九仔呢，我覺得班次算係穩定過以前少少，不過單論呢條線，城仔而家依然仲係好過九仔少少既。

*******************
171：較少留意，但見老九呢一年出左好多旺角特，應該係想加快回車，同埋唔想脫班吧。

****************
905：就算係幾年前，都已經講緊九記食埋繁忙黃金時段，所以派車既數目係多過新記。
而家西港島線之後點，就唔太知了。

而家既905...九記依然算做得唔錯GALA~
下繁坐佢, 灣碼出黎起碼開足車班次準先~

而家乘客搭巴士冷氣係基本要求.(車長都一樣,夏天三十幾度仲同你揸熱狗?)
大部份乘客唔介意班次密既巴士線有小小兜路.
而特快線就一定要準時.

原帖由 neoplan720p 於 2015-6-5 10:48 發表
106 九巴依然做得差，最主要問題係成條線太長，基本上每轉都好可能有4、5架車要私牌（繁時隨時超過一半車要私牌），所以班次一定唔好。

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至於102，如果5、6年前，城仔一定做得好過九記。
以前城仔可以話係車接車，而家其實疏左唔少。
九仔呢，我覺得班次算係穩定過以前少少，不過單論呢條線，城仔而家依然仲係好過九仔少少既。

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171：較少留意，但見老九呢一年出左好多旺角特，應該係想加快回車，同埋唔想脫班吧。

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905：就算係幾年前，都已經講緊九記食埋繁忙黃金時段，所以派車既數目係多過新記。
而家西港島線之後點，就唔太知了。

忘記了904、234X、30X和238X呢？