81C,87D,281A有無拆線空間??

68X拆線後，沙田有D路線可以做到效果

81C可以取消
由281B,281X提升全日取代
其中281X改行青沙隧道

87D可以縮短至奧運站，純做太子，旺角，九龍塘客
新87X開辦，且改行青沙隧道，做亞皆老街以南客

如果沙田區也要玩拆線的話，可以是以下四種：

1. 沙田 - 青沙 -填海區 -九龍站

2. 沙田 - 獅隧 - 窩打老道 - 彌敦道 - 尖沙咀 (類近81C九龍區路總)

3. 沙田 - 大老山隧道 - 啟德 - 亞皆老街 - 旺角 - 大角咀 (類近13D、16)

4. 沙田 - 大老山隊道 - 啟德 - 土瓜灣 - 佐敦 (類近11、14)

這4種路線在九龍區也大約有7公里吸客範圍，但部份通道比較塞車)

不過，屯門、元朗的路線，到荃灣之前也是一樣的，但沙田去九龍不同的地點，便要用不同的隧道，所以玩法不同，絕不能相提並論！

[ 本帖最後由 TYChow 於 2015-6-6 19:15 編輯 ]

要拆線,問下容大哥和招大哥先啦.

可能退左休之後太耐太悶，間唔中玩下GoogleMap上黎分享下心得而已

原帖由 TYChow 於 2015-6-6 19:11 發表
如果沙田區也要玩拆線的話，可以是以下四種：

1. 沙田 - 青沙 -填海區 -九龍站


2. 沙田 - 獅隧 - 窩打老道 - 彌敦道 - 尖沙咀 (類近81C九龍區路總)


3. 沙田 - 大老山隧道 - 啟德 - 亞皆老街 - 旺角 - 大角咀 (類近13D、16)


4. 沙田 - 大老山隊道 - 啟德 - 土瓜灣 - 佐敦 (類近11、14)

1 可去埋尖沙咀, 類似280X, 塞車程度比窩打老道稍好少少
87D同271都可以考慮咁拆,
81C拆新界個邊 (281B/281X)好啲, 最多281X上青沙
281A自己本身唔夠密, 拆乜鬼

3 去旺角太慢, 根本夾唔埋, 乖乖地行返獅隧

4 漆咸道塞到你傻, 唔好去佐敦喇, 咪變返傳統85系線, 唔好搞佢....

81C拆線同87D 新界段提速其實遲早都要搞

不過要搵條線俾富安班人麻煩d

原帖由 someone2009 於 6-6-2015 07:41 PM 發表
81C拆線同87D 新界段提速其實遲早都要搞

不過要搵條線俾富安班人麻煩d

以後咩都用行政指令去分拆同提速，希望來年招議員票債票償

81C一定有拆線空間,不過係拆做281B同281X
87D同281A,根本無得拆

原帖由 petcity 於 2015-6-6 19:18 發表



其實呢，你係咪想做首相接班人呢？

掌例暈都做到議員啦
樓主同首相簡直濕濕碎