運輸署提出101X全日建議

原帖由 ky927 於 2015-7-3 19:31 發表

讚成善用林士街.

另外如果113同109合併到,其實又慳一條坑,可惜...

林士街其實不好用，一出站就會遇到自交易廣場延伸開來的車龍，如果不是373都不需要撤出此站了

嚴正要求經士美菲路田灣延長至華貴,方便乘客往來瑪麗西環/轉乘港鐵,增加客源,並取消蝕錢線43A,將前43X用車量派往延長至華貴的101x

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-7-3 20:52 編輯 ]

唔知係咪運吉唔俾, 點解唔係灣仔告士打道加站呢?單靠西區真係好難夠客....

原帖由 ATE31 於 2015-7-3 20:46 發表
唔知係咪運吉唔俾, 點解唔係灣仔告士打道加站呢?單靠西區真係好難夠客....

但係灣仔宜家都無一個出口係可以快啲。鴻興道個出口都塞，真係行會議道，港灣道定行返灣仔道都係塞路一條

殺條 109 咪有車囉

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-7-3 19:17 發表
真係打死狗講價，由最初話成條113取消
到而家有全日101X補償
運輸署啲計劃往往一開波就殺殺殺，等人還價/扮之後畀返甜頭你

呢個係正常嘅 bargain power
唔通一開波就攞條底線出嚟呀?

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-3 20:08 發表


原本你縮左線渣都無，將來有101X 你執到啦，仲唔跪低叩頭謝恩?

叩頭謝恩祗配五毛奴才使用

[url=#98135726quote[/url]]原帖由 mak5052 於 2015-7-3 19:38 發表



林士街其實不好用，一出站就會遇到自交易廣場延伸開來的車龍，如果不是373都不需要撤出此站了 [quote]

373仲係用緊林士街...，其實應該同N368同總站


仲有林士街出站後無得直入電車路，要塞到去交易廣場先調到頭，然後再用返林士街入電車路，擺個度我情願佢擺中環渡輪碼頭...

原帖由 ky927 於 2015-7-3 20:58 發表

但係灣仔宜家都無一個出口係可以快啲。鴻興道個出口都塞，真係行會議道，港灣道定行返灣仔道都係塞路一條

我意思係東行好似18P咁加停演藝同入境事務大樓, 西行好似788加停舊灣仔警署同分域街, 唔需要特別再改道