沙中線巴士

當沙中線開通後978, 681,307, 373, 962系, 960系,967會不會被地鐵打殘?因為南北走廊一程可過海

西北方面，應該不成問題，反而960,961去唔到銅鑼灣既客可考慮改鐵。

東鐵過海，13卡變9卡，我反而覺得大把客會"被逼"搭巴士過海(只限繁時)
非繁梗係鐵，又平，等車又快。

但978, 681,307, 373怕不怕

967 我覺得會借機縮短番服務時間，因為宜家非繁客量偏低，第日如果少左客應該會cut平日非繁

[ 本帖最後由 bestwishes706 於 2015-8-25 13:46 編輯 ]

原帖由 bestwishes706 於 2015-8-25 13:44 發表
967 我覺得會借機縮短番服務時間，因為宜家非繁客量偏低，第日如果少左客應該會cut平日非繁

沙中線通左車我又覺得天北堆客又唔會流失，一黎要接駁先去到西鐵站已經麻煩，加上東鐵又縮卡，就算全日都係開最密班次，估計最後都係超負荷居多，結果到最後西北又係焗住落翻南昌/尖東轉東涌線/荃灣線過海 967應該仲係完勝鐵

960、967絕對無影響
最大影響應該係182/307/681

101,116等1系經九龍城過海線應該好大可能減車（除非港鐵貴到飛起）

原帖由 THomas20010808 於 2015-8-25 12:36 發表
當沙中線開通後978, 681,307, 373, 962系, 960系,967會不會被地鐵打殘?因為南北走廊一程可過海

沙中線關大西北線咩事？