飛大角咀? 我在香港站搭東涌線過來轉咩車特快入大圍站?
香港站入大圍站都是25-30 mins, 182都做唔到這個時間。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實我無所謂, 287x入柏景灣就方便我們落雨就唔駛在帝柏海灣等車。加上287X咁疏車, 有時miss 了入去奧海城行下先, 任我選擇去邊個站上車。
另外想講, 帝柏海灣287X條隊做得超短, 一多人些就排出馬路。仲有, 有些原本在奧運站等車的又沿著行車路行過來帝柏海灣, 睇見都覺危險。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
奧運站D3出口去柏景灣係全有蓋通道，不用開傘。
而且不論朝晚，柏景灣一樣有人入沙田的，而且快過火車。
所以柏景灣巴士總站必須有青沙公路巴士線駛經。
如果287X太受歡迎，就應該拆線分流乘客。
其實我懷疑有無人計過D人想去邊架？
究竟填海區入大圍有幾多客？去新城市有幾多客？沙角博康有幾多客？威記、小瀝源、馬鞍山又有幾多客？
大家好可能都唔知！
|
|
|
荃灣電視落廣告，目標觀眾影都無！
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ATE31 於 2015-11-17 02:29 編輯
既然柏景灣巴總候車環境比較好同真係有客，不如繼續兜入去巴總但唔停帝柏海灣同海富苑，至少可以慳番停2個站既時間，而且由帝柏海灣個站行去柏景灣巴總或奧運站都方便
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我同意海富苑可以cut, 但帝柏海灣又未必得。
因為東涌線落來最近就是它及這個站都多人上車。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
不用計到咁細, 我只計287X在大圍站落車。
其實這個站好多人落車再轉車, 主要是轉
1. 803 去富豪, 第一城, 濱景及馬鞍山
2. 804 去富豪, 第一城
3. 轉82K/87B/281M 去新田圍
4. 轉綠小去顯徑
另一個站都有轉車客落的, 就是車公廟站, 多數是轉馬鐵, 極少數是搏執803死雞。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
又唔到你飛走佢既…個站有時真係都有一定人數上車…雖然飛走個站係會再快啲 |
|
|
趕客路上 理＿得你
|
|
|
|
|
|
實在太過份, 本版實在太多自私精, 唔怪得之成日有人話現在呢一代的後生仔無得救, 非常自私到極!
你要快幾分鐘, 就要害到其他人行去老遠的地方搭車, 富榮花園有D座行去總站已經要10分鐘, 無了這2站就要再加行10分鐘,
實在很不方便, 仲有, 柏景灣站經常都有傷殘人士上車, 係咪要這一批傷殘人士去遷就你們要快幾分鐘的健全人士, 你們實在太過不要臉.
要快的, 請去搭的士, 巴士唔適合你們, 巴士是服務大眾的, 不是只服務一小撮自私精, 強烈反對287X唔停這2個站!
真係好心痛, 見到現今呢一代後生仔自私成咁, 真不知是怎樣教育出來 ! 
|
|
|
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
|
|
|
|
|
|
你咁講法即係所有線既大方向應該都係左兜右兜?
而家又冇話條條線都要兜晒所有人既樓下
我自己搭287X都要行十分鐘咪又係要行而家冇話邊個自私D定冇咁自私
要全車人兜入去一個可以冇人上落客既站又算唔算係自私既一種?
再推遠少少
87A都唔應該改左287X
唔好忘記左中間有一批客受影響咖
利申:唔停海福苑已經足夠
飛柏景灣諗下好啦
|
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
|
|
|
不明87b在柏景灣設總站有何不妥,
只要在經維景灣,也有轉乘,相信可以解決
以我所知維景灣站乘客小得可憐
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
