Choi 發表於 2017-5-13 13:57
5X最好唔好搞啦，仲唔夠蝕咩，全日30分鐘好過。基本上要快坐港鐵，要平坐5B，去碼頭坐54，去大坑有2。
...
54？而家可以0黎0左兩部 5X 都仲未有車0黎。 http://i1217.photobucket.com/albums/dd397/Citybus7000/smilies/tongue.gif
3asv6 發表於 2017-5-19 04:43
正街往中環方向至皇后街一帶0的人翻鴨島想搭一程
巴士過搭乜？比埋港鐵做？要人轉巴士（搭鐵都要
轉啦． ...
建議「91保留並縮至西營盤」
可以皇后街為定時點, 避免進入中上環繁忙路段
nwfb1601 發表於 2017-5-19 09:41
54？而家可以0黎0左兩部 5X 都仲未有車0黎。
我0係瑪麗等過兩部54M都無部54，54 0的車差唔多過晒54M．
54仲疏過5X．不過我等0甘耐54M都係得一個人0係瑪麗等54，
怪不得54 0甘疏車．．．;P
3asv6 發表於 2017-5-19 18:20
我0係瑪麗等過兩部54M都無部54，54 0的車差唔多過晒54M．
54仲疏過5X．不過我等0甘耐54M都係得一個人0係 ...
如果今日還有43X，相信可以吸納這一批客，而且説不定比40m客量還要好一些。
43M 都有影響?!
3asv6 發表於 2017-5-19 18:20
我0係瑪麗等過兩部54M都無部54，54 0的車差唔多過晒54M．
54仲疏過5X．不過我等0甘耐54M都係得一個人0係 ...
我見過繁忙時間
5-6部54M
先有1部54/55黎
54M平日班次頻密
但紅日就少好多人
LAK2 發表於 2017-5-19 17:57
建議「91保留並縮至西營盤」
可以皇后街為定時點, 避免進入中上環繁忙路段
...
71 個教訓已經好清楚，
將條線上環西營盤掉頭係死梗。
而家下繁薄扶林返香港仔四條線都係勉強夠做嘅時候，
上環皇后大道中兩大客倉（中環中心、上環文娛）全部人推上 7、90B，
西營盤打後基本上唔使上呢兩條架喇。
仲有薄扶林落中環碼頭最密係 91，
柴小擺明因為 7 號上石排灣大斜唔加班，
你玩死埋離島班人。
睇線唔係只睇邊段打邊段，
或純粹單一區睇架，
91 喺中環碼頭係有必要。
KP3805 發表於 2017-5-20 20:39
71 個教訓已經好清楚，
將條線上環西營盤掉頭係死梗。
4號又唔見死？
YoungMan 發表於 2017-5-20 20:48
4號又唔見死？
4號唔去中環？