咁過左境又有咩車去澳門/珠海呢?
又係黃巴士模式?咁搞法真係得個平字，同船好難打喎
隨時港珠澳大橋會變深圳灣口岸翻版,即人多車少
仲有港珠澳大橋更學皇巴式服務,難以吸跨境船客
A11, A21, A22, A29
A31, A33X, A36, A41
呢堆線如無意外都係巴士公司交出黎
獨市+鄰區有線
A31 重可以寫主要服務青衣 ...
FBI2 發表於 2017-5-15 12:57
合理好多
為咗俾小巴做東涌北
39 區嗰條要兜公路，唔可以直行機場路落東涌站
都唔算得係合理
反對A車陪兜新口岸，直接全部E車兜算啦
搞到返機場嘅冇位坐&要陪兜 :L
053h4 發表於 2017-5-16 10:51
黃巴以前福田未開時佔有率唔細
有車坐有幾多人重會坐船？船要碼頭買飛劃位上船等時間，少則都要15分鐘。 ...
最 緊 要 係 行 港 朱 澳 既 巴 士 係 收 幾 多 錢 先 ?
車 程 要 幾 耐 ? 同 用 邊 款 車 行 ? 班 次 如 何 ?
而 家 好 似 都 未 講 點 運 作 法 ? 或 者 我 仲 未 知 .... :L