wally 發表於 2017-6-16 05:05
80K咁搬又有問題出現啦, 2架去威爾斯既車唔再同站~ 而其實大會堂都唔好得新城市好多, 條條線都係多客上落 ...
沙田廣場個上落客區本身都係違泊熱點黎，你改做巴士站之後趕唔趕得走啲車係一個問題
咁搞法啲巴士結果可能係外線落客
HV9990 發表於 2017-6-17 01:11
沙田廣場個上落客區本身都係違泊熱點黎，你改做巴士站之後趕唔趕得走啲車係一個問題
咁搞法啲巴士結果可 ...
如果改左做巴士站 劃雙黃 搵慈母擺一排
d車就會逐漸消失 係睇正苦有冇心搞
本帖最後由 TankKingEH9697 於 2017-6-17 01:36 編輯
GW4866 發表於 2017-6-16 00:15
新清落斜方向無辦法停到順利,如果要入去停站就好兜路
同樣行舊清既91/91M/92(同新清特車)都係
...
順利想搭落山 搭lift上去安泰算把啦大清落黎先天冇辦法交流
上山有一個邊皮站已經俾足面
btw 近日多左前龍躉出現中秀 似乎都開始操88
大後備都開始被徵召入伍 :lol
HT408 發表於 2017-6-16 06:39
大會堂都無位俾你塞多兩條線落去，前面三組站出市區已經唔多夠位排隊，80K,88K亦唔算少客，根本排唔到隊
...
其實將282循環改由新田圍開始，沙田市中心唔駛擺車；另外將283美林後左轉上公路，擺上沙田火車站。咁市中心應該可以讓到D空間出黎。
da54 發表於 2017-6-16 17:54
唔一定係預謀嘅..... 話唔定有地區人士睇到呢篇文後表達意見呢..... who knows.....
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定係調查局人員介入呢？
本帖最後由 HT408 於 2017-6-17 13:06 編輯
Kei_8333 發表於 2017-6-17 12:16
其實將282循環改由新田圍開始，沙田市中心唔駛擺車；另外將283美林後左轉上公路，擺上沙田火車站。咁市中 ...
282上山無得喺富圍樓落
283沙火無位
完
就算俾你搬走佢，88停282站咪即係要喺站自轉，浪費時間
PS8851@182 發表於 2017-6-17 13:09
其實88單向停站又唔係273咁密, 要搵個位擺站有幾難, 洗唔洗諗到咁複雜又踢呢條走又改嗰條做循環 ...
咁多無足夠位置比乘客排隊先?
我諗法就將89X縮去沙田圍,再將299X踢上火車站
249X就照擺沙中,搬去299X個位
88號傳在七月中開辦。
本帖最後由 bennyho1004 於 2017-6-17 17:08 編輯
88可以食到唔少大老山轉車客，當中連大圍／四美都入埋大老山網絡:lol
現時以東九山上面人口的確未必做得好旺住但反而會食好多大老山轉車客