其實88既走線吸唔吸引將軍澳係重點黎既咩？
10598C 發表於 2017-6-15 11:45
其實所有寶林路來往秀明道嘅車都係咁 一邊係寶達→上秀→秀明 唔停秀暉 另一邊喺秀安→上秀→秀暉→寶達...
95/213D同一處理手法
其實返秀茂坪唔入沙田市中心, 係咪好似214初初唔停大磡道咁,
畫線時冇諗埋邊度有位停站既問題, 決定停站時又唔可以唔跟條線.
我又唔覺得市中心真係咁繁忙 (好運中心咪仲繁忙), 月台咁長點會冇位停,
我估 88 可以好似214咁, 通車一段時間後可以停番沙中.
本帖最後由 kmb71k 於 2017-6-15 18:06 編輯
ricky619 發表於 2017-6-15 16:41
我又唔覺得市中心真係咁繁忙 (好運中心咪仲繁忙), 月台咁長點會冇位停,
我估 88 可以好似214咁, 通車一段時間後可以停番沙中.8 Y/ S3
沙中總站路線多, 條條路線都有一定頻密, 成日一大堆巴士係巴士總站出口等轉燈, 所以有時會好塞
仲有總站入口同出口剛好係貨車卸貨區出入口, 成日有D貨車等入卸貨區停咗係度搞到巴士出唔到去或者入唔到總站而塞死晒
好運中心繁忙只係因為違泊多
ricky619 發表於 2017-6-15 16:41
其實返秀茂坪唔入沙田市中心, 係咪好似214初初唔停大磡道咁,
畫線時冇諗埋邊度有位停站既問題, 決定停站時 ...
咁運吉劃線時都無入安茵街，咪一樣兜入去
ksmbh 發表於 2017-6-15 11:20
我有點懷疑是TD不批准停沙中,
如果我是九巴,
新線想做得起,
沙中太爆 而家條大線落車坑用埋 黎做埋88上客 真係排到日月無光
10598C 發表於 2017-6-15 11:45
其實所有寶林路來往秀明道嘅車都係咁 一邊係寶達→上秀→秀明 唔停秀暉 另一邊喺秀安→上秀→秀暉→寶達...
以前秀暉樓個站係過左曉光街口，所以右轉曉光街既線全都都唔會經過呢個站，後來個站搬去依家個位，曉光街線都無加返呢個站，新開既線都跟住唔停。
切線其實唔係問題，停寶達之後右轉秀茂坪道仲難切線，
不過本身秀暉樓站班客主要都係去寶達，落客線其實寶達站落車後都係落斜，無所謂啦。
又係經牛池灣村，唔入彩虹邨。:D
kmb71k 發表於 2017-6-14 17:50
站位都唔同, 點搶?
條線響四順擦邊皮, 返沙田更要搭lift上安泰先至搭到, 唔知當區區議員將來會唔會要求改 ...
其中一方向唔經順利？咁怪
admin31 發表於 2017-6-15 23:03
又係經牛池灣村，唔入彩虹邨。
老隧線好多都落彩虹邨,反而無條係經牛池灣呢邊,
當方便下呢邊同坪石邨既居民
*用錯ac呀老友:lol