KN7229 發表於 2017-6-16 12:00
拿拿林加快推走249X去沙田圍，又跟手搭單將263放埋係沙田圍（來回繞經返沙田站）用返果一個位置放多一兩條 ...
263最大問題係它用12.8米巴士，若果搬站，更改路段必須重新試路
EX-TL 發表於 2017-6-16 01:12
康翠而言可能係, 因為大家都唔鍾意88去秀茂坪, 飛起左康翠, 康翠新巴線又未必夠客全日, 令他們期待88對康 ...
康翠嗰邊其實係因為本身得一條插旗線 平日雙向一班 而798其實除左682之外就冇優惠 而康翠去沙田一直都係出觀塘/彩虹轉乘 而如果88做得好 起碼可以唔洗落觀塘陪塞 亦都多啲位坐 所以88吸引到部分將軍澳人 不過主要係吸引康翠客咁解
本帖最後由 da54 於 2017-6-16 19:23 編輯
收到消息，88 去中秀有機會停沙田市中心，不過要睇最終決定......
似乎有人背後發緊功......
EX-TL 發表於 2017-6-16 01:12
康翠而言可能係, 因為大家都唔鍾意88去秀茂坪, 飛起左康翠, 康翠新巴線又未必夠客全日, 令他們期待88對康 ...
咁康翠請自行爭取一條去沙田既巴士線或者更好既轉乘服務
YY487 發表於 2017-6-16 13:00
即係今次放風路線預計停站係有預謀？
唔一定係預謀嘅..... 話唔定有地區人士睇到呢篇文後表達意見呢..... who knows.....
da54 發表於 2017-6-16 12:49
收到消息，88X 去中秀有機會停沙田市中心，不過要睇最終決定......
似乎有人背後發緊功......
你打多左隻字;P
又係留d空間比專貴既議員成功爭取?
宜家沙市同沙火都爆到咁
真係塞多條線都煩
HT408 發表於 2017-6-16 06:39
大會堂都無位俾你塞多兩條線落去，前面三組站出市區已經唔多夠位排隊，80K,88K亦唔算少客，根本排唔到隊
...
你講咗我想講既野，咁樣就88而郁80K同88K，真係世界級設計，淨係兜個圈都唔知用多幾多時間。2號坑唔知係咪即係原來位置，即係1號同2號月台中間，目前好似無車直接由3號同4號月台中間直接轉入1號同2號月台中間。
為一條88自私到咁...............
eric278 發表於 2017-6-16 12:06
263最大問題係它用12.8米巴士，若果搬站，更改路段必須重新試路
應該就唔駛點試，
久唔久就會見263部唯一沙廠掛牌夜晚係沙田圍。
好奇一問，有無人知係點解？食飯車？
Jacob 發表於 2017-6-16 19:05
你講咗我想講既野，咁樣就88而郁80K同88K，真係世界級設計，淨係兜個圈都唔知用多幾多時間。2號坑唔知係 ...
有嘅，249X落完客要兜去後面牆邊tup車，夠鐘先駛返上去上客