岩岩搭巴士到彩虹見有部88番秀荗坪，客量約有20人，到大老山隧道有另一部往秀荗坪埋站接近全吉車
leungky0528 發表於 2017-7-11 19:29
中秀今日同琴日都係混亂......
睇下班司機幾時投訴俾泊車侵蝕休息時間
為左保住塞車都無脫班就用咁多車。。。
其實中秀拎部車去行213M加班車，大圍去做82B加班，有乜事一脫就拉番部野黎救火唔係仲好咩。
九巴零宣傳，兼係沙田同其他東九路線逆走，其實難左儲客。秀安彩唔知88停沙田，大圍沙田等緊80/89見到部88先望下咩黎。開到15分鐘一班對我呢個會成為88常客已經心滿意足。今日下繁大圍返秀茂坪5:50班次大圍係有十個人應該火車回港轉返安達，另外新城市同牛池灣各上到八個左右，全車四十幾人上清水灣道而安達後落剩十個…
pccpkl 發表於 2017-7-11 12:26
其實88大隧轉乘點計
有人88轉277E收277E只收大隧分段
又有人88轉74X收足74X全程價
可能九巴發現有問題，網站見唔到88相關轉乘優惠資訊
YY487 發表於 2017-7-11 21:24
講起石門，早繁 682 入沙田都可以頂閘
長途跋涉逆流返工，真係神奇
照你咁講，如果隔多排88仲係唔夠客，我建議抽88資源早繁開特車，出大老山跟680到畫舫，過城門河再跟88x 去火炭站
做返沙田區主要工商區，同時比88大會堂落更方便轉鐵北上，亦比88x 798 由大老山更直接到火炭
本帖最後由 orzcalpower 於 2017-7-12 07:46 編輯
今朝88去大圍方向12分鐘時段總算坐得滿單邊位
尤其214系安達頂左閘之後可以執到唔少雞
相信214兜入安泰之後會有班彩虹客見車就上;P
三巴合一 發表於 2017-7-12 00:46
朝早觀塘往沙田方向的確少客喎,
絕對無講錯, 就算捧唔捧其他線都是講事實,當然[/ ...
朝頭早大部份入新界線都少客啦！為嗡而嗡為踩而踩彈開啦，係得290系，268C同259D叫做頂閘外仲有邊條係多客呀！同埋早繁你教我點樣係彩虹睇到入沙田的88X多唔多客呀！行緊天橋你2可以睇穿所有大廈咁勁㗎，不如教下我呀！
本帖最後由 orzcalpower 於 2017-7-12 07:52 編輯
053h4 發表於 2017-7-12 07:37
所以千期唔好睇淡88，除時幾星期內頂閘落山
後補：6-8分鐘時段客量都好過之前兩日少少;P