三巴合一 發表於 2017-7-11 11:17
呢堆野，除左88x，朝早基本上全部出東九方向多客，而唔係入沙田多客，死撐做乜？
吹夠未？80 80X 89B 因為沙田一邊幾乎係純住宅區，朝早入沙田唔多客係正常
但 89 89C 89X 呢？你係咪未見過 89C 89X 靠石門/小瀝源返工客搞到頂閘？
你當左石門同小瀝源兩個工貿區唔存在？
其實88大隧轉乘點計
有人88轉277E收277E只收大隧分段
又有人88轉74X收足74X全程價
點解會咁亂:L
明明九巴網頁轉74X或277E都係減7.5
我理解係7.5+9.6/12.7-7.5＝9.6/12.7
唔知有冇錯？
利申：開完88先有留意大隧轉乘
10598C 發表於 2017-7-11 01:29
康翠落寶琳轉798去沙田其實價錢同搭290去彩虹轉其實一樣 都係14蚊 只係回程88→290比較平
新清塞車就家 ...
竟然連貴D方向既290轉88都同轉車搭798同價;P
如果轉到6分鐘時段既88，的確搭得過
但如果兩條路都唔塞車，應該轉798快過290->88
三巴合一 發表於 2017-7-11 12:50
我咪話就算頂閘都係1，2班貨色囉，
果d所謂工貿區得幾幢樓，當佢存在又點？
係咪足以打贏38,40,42c,290,2 ...
石門得幾座樓喎…:lol
你自己開下 google maps 數下石門工貿區有幾多座樓先啦，你呢d簡直係不擇手段歪曲事實
三巴合一 發表於 2017-7-11 13:33
計埋住宅咪多囉
係咪google map都唔識用?
就咁數都有最少十四座工貿大廈
今日睇落兩邊平均每班車都有10-15人左右
叫做好過昨日嘅，不過相信有減班空間:lol
Btw，中秀總站今日仍然極混亂;P