真心問下
290/290A執到幾多死雞?
213D執不到死雞原因是213D比27貴
繁時不知情況，非繁一定難D
昨日搭1730開的88(大圍>中秀)
全程45分鐘，1745到沙中，沙中得6位乘客上車，1805到牛池灣村
感覺同坐89快1-2分鐘
相比89，在大會堂站仍然排大隊上車，到帝都後已經全車頂閘
KG1428 發表於 2017-7-10 22:52
真心問下
290/290A執到幾多死雞?
坦白講
89同88客源唔太一樣
89本身都有唔少黃大仙客同觀塘客
而88主要就食返安達臣同埋秀茂坪堆bbi友
所以拿來講又唔多合適
我反而有興趣將軍澳山上會唔會用98A轉88
carson911 發表於 2017-7-10 22:36
行車時間係快
但時間預得好長
一到早繁中秀就排晒隊
頭先繁時尾都見班中秀車長係見有空位泊左先
之後先再扭去番相應車坑
甚至有收廠車要停中途站站坑後快閃
絕對係超負荷
carson911 發表於 2017-7-10 22:57
坦白講
89同88客源唔太一樣
89本身都有唔少黃大仙客同觀塘客
98A 轉 88 都無轉乘。
KG1428 發表於 2017-7-10 22:52
真心問下
290/290A執到幾多死雞?
290/290A 我諗寶琳北路落山兩個站先真係係死雞，
其他都真係自己客，始終 290/290A 出到去黃大仙同其他荃葵線都唔係真係同路，o的客真係等佢，有 40 都未必上既話已經唔可以算死雞。
jocosben 發表於 2017-7-9 22:30
多唔多行李客?之後假日應該都要靠呢班客
100%行街客
可能條線仲新,客量難以估計
3ASV174 發表於 2017-7-10 23:18
290/290A 我諗寶琳北路落山兩個站先真係係死雞，
其他都真係自己客，始終 290/290A 出到去黃大仙同其他荃 ...
296M落山方向真係完全摺得，不如開返條直出醫院，半個鐘一班算
KG1428 發表於 2017-7-10 22:52
真心問下
290/290A執到幾多死雞?
本人成日東港城上，尚德落
三巴合一 發表於 2017-7-10 21:04
紅萼樓咁多線,
又89,又89X
係咪有需要認識條88?
畢竟下繁88最可能有位坐返沙田且班次不比89/X差，而且紅萼樓有Mon睇
所以紅萼樓係有潛力嘅
NCMoore@FB 發表於 2017-7-10 23:40
畢竟下繁88最可能有位坐返沙田且班次不比89/X差，而且紅萼樓有Mon睇
所以紅萼樓係有潛力嘅
...
試問由彩虹去沙田市中心
88/89/89X快??