stevechau
發表於 2017-9-15 14:39
tunghang 發表於 2017-9-15 14:28
我就係平時見796C離開將軍澳通常比296C少客先會咁講
但而家實際上唔少人都講緊唔係喎...796C出九龍係唔少客過296C的, 尤其繁時~
tunghang
發表於 2017-9-15 14:46
stevechau 發表於 2017-9-15 14:39
但而家實際上唔少人都講緊唔係喎...796C出九龍係唔少客過296C的, 尤其繁時~
...
早繁時段有版友講過係比796C好客的
個人觀察296C係將軍澳客量界乎在796X同796C之間,但三者客量唔算差太遠
stevechau
發表於 2017-9-15 14:50
tunghang 發表於 2017-9-15 14:46
早繁時段有版友講過係比796C好客的
個人觀察296C係將軍澳客量界乎在796X同796C之間,但三者客量唔算差太 ...
但早繁我係MIKIKI對面線都見到佢頂晒閘咁埋工貿署站喎....我諗你架296C要好客過796C, 我應該會見到有客坐車頂先得掛...:funk:
stevechau
發表於 2017-9-15 15:03
LAK2 發表於 2017-9-15 14:07
一條做晒尚德將南最理想係用290/798走線, 環保大道直上隧道.
當然如果堅持要調景嶺係公路前尾站就無計
但 ...
但做得晒成個將南咩?? 而家290/798得頭3個站係做到將南咋喎~
地圖派D講...黎緊仲有近海果堆屋苑要做埋...要做晒成個將南既話...
唔係應該寶邑路->調景嶺站->景嶺路->唐明街, 再搵路入隧道先係比較快同覆蓋大咩??
Charon1999
發表於 2017-9-15 16:11
LAK2 發表於 2017-9-15 14:07
一條做晒尚德將南最理想係用290/798走線, 環保大道直上隧道.
當然如果堅持要調景嶺係公路前尾站就無計
但 ...
尤其是將南未來一大堆樓
食到其中一半嘅人都夠撐
不過將來入將藍隧道就煩D
Charon1999
發表於 2017-9-15 16:18
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=500221247004561&id=464924080534278
康城大帝放上巴士路線關注組群組版的(順便宣傳下個Group)
佢就咁講
信唔信就自已衡量啦(當然我信啦)
li1872903
發表於 2017-9-15 16:37
Charon1999 發表於 2017-9-15 16:11
尤其是將南未來一大堆樓
食到其中一半嘅人都夠撐
不過將來入將藍隧道就煩D
我想問下照行將隧有咩問題呢?
Charon1999
發表於 2017-9-15 16:40
li1872903 發表於 2017-9-15 16:37
我想問下照行將隧有咩問題呢?
冇
當然冇啦
唔塞車的話。
我當然希望佢唔塞啦
hadboy5
發表於 2017-9-15 18:05
stevechau 發表於 2017-9-15 14:50
但早繁我係MIKIKI對面線都見到佢頂晒閘咁埋工貿署站喎....我諗你架296C要好客過796C, 我應該會見到有客坐 ...
會不會係甩班導致:lol,當然296C亦都可能係甩班導致客滿的,其實最實際係搵人做返個客量記錄先再討論,上繁下繁時間,至於樓上有人話296P全日化食296C,想問下會不會照去深水埗
tunghang
發表於 2017-9-15 18:18
Charon1999 發表於 2017-9-15 16:18
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=500221247004561&id=464924080534278
康城大帝放上巴 ...
睇哂佢兩個紀錄,都唔係幾認同296C主力係觀深