kc_loo 發表於 2017-9-12 23:14
將軍澳站一帶對98C 影響應該非常細, 係都296C, 796C 影響大好多
算啦, 98C 咁多N年都係一色一樣, 線無改, ...
98C 好似有車去左 290 系到, 以我所知後者有係 98D, 98A, 98C 呢三條線有抽車(跳飛機)行
另外 290 有份 order 其他線就是 601, 1, 296C
好明顯車廠不夠人 + 收車
expertuser2004 發表於 2017-9-17 09:04
98C 好似有車去左 290 系到, 以我所知後者有係 98D, 98A, 98C 呢三條線有抽車(跳飛機)行
另外 290 有份 o ...
其實咩事九記要咁偏心290系?
攪一條線攪到咁多條線出事
kc_loo 發表於 2017-9-17 13:03
其實咩事九記要咁偏心290系?
攪一條線攪到咁多條線出事
290 系開左之後 98C 都未點收車，
安達全組線開晒之後先變到日日收。
kc_loo 發表於 2017-9-17 13:03
其實咩事九記要咁偏心290系?
攪一條線攪到咁多條線出事
唔係偏唔偏心，而係招標線唔收得車，收車會令服務不合乎標書承諾，好大罪
所以成個東九（唔止係將軍澳）真係多得 290 同安達臣唔少
S3BL100 發表於 2017-9-17 23:07
唔係偏唔偏心，而係招標線唔收得車，收車會令服務不合乎標書承諾，好大罪
所以成個東九（唔止係將軍澳） ...
但而家既情況係收人地車去令個別線開得比表列班次仲要密
ATEU15 發表於 2017-9-17 08:48
所以大家要明白招标的壊处就是会搞到有人搭的线都收车
又關招標咩事呀？咪儍啦
98C 昨天(17/9)傍晚6 時 左右 10分鐘內有兩班車:lol (在中電等KMB 16 所見, 一班紅蛋一班UT 牌FACELIFT ;P)
S3BL100 發表於 2017-9-17 23:07
唔係偏唔偏心，而係招標線唔收得車，收車會令服務不合乎標書承諾，好大罪
所以成個東九（唔止係將軍澳） ...
214班班車頂閘，過半客都來自安達臣，另一半客就係藍田北。
相反港鐵沿線的客，例如鑽石山、彩虹同油塘就較少。
jpoon 發表於 2017-9-18 04:04
又關招標咩事呀？咪儍啦
感覺又真係招標線九巴做得非常積極,
可能因為佢地為左爭線, 本身落標terms 落到好好,
~誰@359~ 發表於 2017-9-18 00:19
但而家既情況係收人地車去令個別線開得比表列班次仲要密
其中一條係213M
呢個鐘數開緊8分鐘一班唔知算唔算？
98C近年真係做得好差
最慘係康翠段
得95/93K做替代品
深水埗硬食98C
CUT完兩次班仲可以收車脫班:@
都唔知坑口車係咪得罪九巴高層
98A／98C情況都差不多
98C地鐵通車後做到最好時代應該係
換ATENU後至佔中前
晚上旺角送車尾
多數班次都可以10分鐘內上下班車