ricky 發表於 2017-9-19 22:03
因為98C比214更長程。
同一時間(週日下午)，214往長沙灣方向一樣去到安泰邨就頂閘，彩雲根本唔使上。
有ETA, 彩雲上42好過, 多數快過214到深水埗
試過坪石兩架一齊到, 上咗 214, 沿途順暢, 一路睇住 ETA, 到深水埗郵政局落車,
架42已經過晒怡靖苑
之後行到高登, 見返同一架 214 係欽州街
leeallen 發表於 2017-9-19 23:52
有ETA, 彩雲上42好過, 多數快過214到深水埗
試過坪石兩架一齊到, 上咗 214, 沿途順暢, 一路睇住 ETA, 到 ...
純粹係214收得平過42先肯搭姐
唔好話42
就算秀暉樓搭214都快唔過對面部98C
但98C要經旺角喎
所以如果98C班次密少少都唔會考慮214
始終站位尤其回程98C靚214太多
又快214 5-10分鐘
leeallen 發表於 2017-9-19 23:52
有ETA, 彩雲上42好過, 多數快過214到深水埗
試過坪石兩架一齊到, 上咗 214, 沿途順暢, 一路睇住 ETA, 到 ...
彩雲仲有條42揀:lol
214 沿途個個站都有人上，變相慢過42。
ricky 發表於 2017-9-19 15:49
214 又係鬼咁多人搭。
同98C比爭好遠...不過佢係東九有流水客就真....
stevechau 發表於 2017-9-27 13:34
同98C比爭好遠...不過佢係東九有流水客就真....
214由長沙灣開，去到安達臣先有大量落客
ricky 發表於 2017-9-27 13:56
214由長沙灣開，去到安達臣先有大量落客
但大量上客位....都要差不多去到石硤尾先坐滿....而攞命係又有班人當佢係2F咁只係坐去黃大仙...到頭來又係靠黃大仙打爆部車上彩雲打後....呢條線東行係西九真係唔算多客到暈果D線~
西行就....好D既~ 但黃大仙上車只要唔係繁時, 未去到2F咁有時非繁都上唔到車囉~
stevechau 發表於 2017-9-27 14:00
但大量上客位....都要差不多去到石硤尾先坐滿....而攞命係又有班人當佢係2F咁只係坐去黃大仙...到頭來又 ...
除非唔經黃大仙(但無可能)，否則黃大仙客一定搭到214，果邊雖然近港鐵，但唔係到邊度都肯坐港鐵。
ricky 發表於 2017-9-27 14:27
除非唔經黃大仙(但無可能)，否則黃大仙客一定搭到214，果邊雖然近港鐵，但唔係到邊度都肯坐港鐵。
...
其實214本身定位都比較流水....就算做唔做西九佢都係要停黃大仙...
只係客觀上...西九<->黃大仙呢段對比其餘路段, 唔算多客JE~
stevechau 發表於 2017-9-27 16:12
其實214本身定位都比較流水....就算做唔做西九佢都係要停黃大仙...
只係客觀上...西九黃大仙呢段對比其餘 ...
214根本就同290A一樣係流水線，大家都係由西面經黃大仙上觀塘山區再落返山做終點
睇下個班次就知，點解頂閘；無論繁時定非繁296C+796C都密過98C+98S，講完