10598C 發表於 2017-9-11 16:50
留意返 我係話:“98C係觀塘山雖然覆蓋少 但係聲譽好 多人識 寶達 安達 秀南 甚至安泰某啲怕新清嘅人(雖然 ...
:L我都冇話你講"好多安泰客搭213M轉車", 我都係跟你寫唔少客
雖然你由唔少客包括安泰變成有機會有安泰客搭
不過我懷疑有冇真係有人咁搭,
其實有冇版友見到有人咁搭? 多唔多?
sorry, 4.3係打錯咗, 不過4.9 vs 10.6都差有一倍之多,
時間上 27 vs 213D vs 213M+98C 相差遠嗎?
leeallen 發表於 2017-9-12 01:52
我都冇話你講"好多安泰客搭213M轉車", 我都係跟你寫唔少客
雖然你由
釐清返先 係有唔少客搭213M落去轉車 包括安泰嘅人 不過更多愛達嗰邊啲人 係完完全全唔等於有唔少安泰客
安泰人去搭98C我諗唔多 但係我有一位朋友佢成日都為個新清而煩惱 每日最少塞半粒鐘先出到去九龍城 佢一係搭48落牛頭角(而家48勁多人囉) 一係搭的士嘅話就經觀繞 而佢話四順已經有議員提出開辦四順觀繞線 所以我諗都有呢種人存在嘅 不過我諗係少數 我都講過 佢地最正路都係27
Ravenclaw 發表於 2017-9-11 23:39
98C好難做咩其實，點解收車呢？
我估....可能...車程長、又爬山傷車、又成日塞車掛~
YY487 發表於 2017-9-12 10:34
98C 早輪收車又減班已經搞臭自己個朵
其實自從98C一段時間之前已經好爆好多人坐都死唔肯加班果陣開始, 已經不停搞臭自己個朵~
stevechau 發表於 2017-9-12 12:05
其實自從98C一段時間之前已經好爆好多人坐都死唔肯加班果陣開始, 已經不停搞臭自己個朵~
...
應用行動去表達不滿, 就是盡量不坐佢
214 開左之後 98C 已少左好多客係秀暉樓等車, 加上有 ETA 不怕架車會甩底
同埋將軍澳站一帶未來有好多新樓落成, 客量有機會大增, 九巴都不知有沒心機做好服務~
其實 214 出甘泉街方向車站跟 98C 相近, 而且並行長沙灣道, 但回程經荔枝角道
經黃金, 深水埗站, 轉出西九龍中心 > (麗閣村)停站, 不近的位只有鴨寮街(行5分鐘)
expertuser2004 發表於 2017-9-12 18:44
應用行動去表達不滿, 就是盡量不坐佢
214 開左之後 98C 已少左好多客係秀暉樓等車, 加上有 ETA 不怕架車 ...
將軍澳站一帶對98C 影響應該非常細, 係都296C, 796C 影響大好多
算啦, 98C 咁多N年都係一色一樣, 線無改, 無拆, 仲行緊咁既班次, 都真係好唔明
98D 可以做到average 約12分鐘一班, 98C 都仲係咁弱,
講塞車98D 一樣成日塞土瓜灣,
有時真係唔明咩事咁安排
Ravenclaw 發表於 2017-9-11 23:39
98C好難做咩其實，點解收車呢？
可能九記睇坑口北總站唔順眼掛