HR1377 發表於 2017-11-28 22:58
RJ7306係尾軸轉向，KV8478係中軸轉向
如果RJ7306行269M, 即係連尾軸轉向12米車可以行敬祖路 ...
係 街 一 時 醒 唔 起 , RJ 係 綠 蛋 :L ,
如 果 中 軸 / 尾 軸 , 掛 牌 師 傅 都 控 到 .
基 本 上 12 米 派 車 都 唔 成 問 題 . :)
64K冇得搞，都冇買11米車
cx838 發表於 2017-11-29 10:16
64K冇得搞，都冇買11米車
咁 就 睇 下 呢 2 年 九 巴 想 點 諗 ,
派 12 米 上 , 運 吉 未 必 批 .
運 吉 唔 批 ,就 左 刮 右 刮 D 歐 三 ATS 咁 砌 夠 數 替 住 先 .
再 之 後 睇 下 係 擴 闊 快 定 訂 車 快 .
本帖最後由 kitarolo 於 2017-11-29 10:55 編輯
ATSE現有唔少用嚟
節省隧道車軸收費嘅
路線(大老山隧道/東隧),
103、或者用單層載唔晒
用得12米雙層又唔想派嘅線
64K都係需要約半數車隊咋...
除歐三躉,由而家計
ATSE都用到8~10年
林錦公路(主要係農場
至上村一段)擴建唔容易
一來居民權益,二來咁單排
行車都唔係一兩年內可完成
另外275R及部分
「因為樹木情況」嘅
路線呢？而家應該要巴士
用單層都唔能夠要求食環署
修剪樹木？275R用得ASC而
AVC唔得,知唔知衰咗邊個位？
andrewyl 發表於 2017-11-29 10:36
咁 就 睇 下 呢 2 年 九 巴 想 點 諗 ,
派 12 米 上 , 運 吉 未 必 批 .
運 吉 唔 批 ,就 左 刮...
遲下又話76K,77K,81K,280X可以用大車
到時要班齊短車行64K根本無難度:L
AtrHenu 發表於 2017-11-29 09:44
呢條線(203C)由昔日的2C,203重經合拼至今仍未使用過任何空調雙層細車(包括:已退役的龍仔).
...
咁我印象喺以前我搭過ADS（好似重係G牌嘅年代）由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線？幾時先開始唔再派ADS？
miklcct 發表於 2017-11-29 11:45
咁我印象喺以前我搭過ADS（好似重係G牌嘅年代）由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線？幾時先開始唔再派ADS？
...
應該係2c
miklcct 發表於 2017-11-29 11:45
咁我印象喺以前我搭過ADS（好似重係G牌嘅年代）由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線？幾時先開始唔再派ADS？
...
2c
見過 JC2558, JC4352
miklcct 發表於 2017-11-29 11:45
咁我印象喺以前我搭過ADS（好似重係G牌嘅年代）由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線？幾時先開始唔再派ADS？
...
ASB出現之前，2C係有ADS掛牌
但203同203C都無行過雙層
kitarolo 發表於 2017-11-29 10:49
ATSE現有唔少用嚟
節省隧道車軸收費嘅
路線(大老山隧道/東隧),
林錦公路最窄一段彎，似乎同西沙路某d彎位差唔多level