HT408 發表於 2017-11-27 20:57
遲幾年無足夠短車，唔到佢唔轉，以81K客量，ATSE唔會夠載
定係佢地想好似當年57、58咁，無合適車輛而取消 ...
唔知渣甸山花園上面夠唔夠位做巴士總站呢?
不過上次280X開特班因為加太多比人ban
本帖最後由 leolaw 於 2017-11-27 22:57 編輯
petcity 發表於 2017-11-27 21:27
其實好似話換掛牌係聽日先生效，睇埋聽日咪知囉
諷刺係當區議員要求穗禾三寶加密班次，同時要88X求加站
當年 GK9509 同 GK9636 上牌 81, 換走 EH2765 & 一枚吉蘭。
第一日兩架康豪都冇出現,EH2765仲行多日81.
至於坑位方面, 其實81k 現時編更...如果鄉事會路車輛少而暢通...
12 分一班時段, 係要在穗禾擺兩枚81K. 9分鐘一班時段, 如果路面暢通兼且遇上車手, 27 分鐘完成一單, 係會有三枚81K 同時泊穗禾。
條孖坑應該一邊可泊12 米...而如果靠近排隊欄那邊泊了巴士, 則12米巴士不能順利駛入另一條坑。簡單講孖坑在同一時間只能容納一枚12 米+一枚短車 (短車必須泊靠近的士站那邊)。唔換坑, 而假如12米車又換得成... 唔知駛唔駛重新揀過邊D字軌轉12 米。
如果真係唔咁快買短車而焗住落12 米, 其實改為換住一架話試行3個月再評估亦無不可.
在山頭活動嘅旅遊巴, 我就唔信得11米咁短...巴士公司大可以用同區出現嘅旅遊巴長度反駁.
m_rd08 發表於 2017-11-27 20:19
翠竹花園、峻巒?
翠竹花園好似係連雙層短車都唔俾用
峻巒, 我未去過, 係咪總站樓底唔夠高?
其實68F有冇行過各款雙層車?
本帖最後由 clivetock 於 2017-11-27 22:19 編輯
kmb71k 發表於 2017-11-27 22:00
翠竹花園好似係連雙層短車都唔俾用
峻巒, 我未去過, 係咪總站樓底唔夠高?
峻巒限高4米7，絕對夠比雙層巴士入
翠竹花園就真係經典，連九巴現役最細兩款巴士（AAU／ASB）都要試唔知幾多次路先上到去，全九巴應該得佢同埋51，32P，14S係咁麻煩
clivetock 發表於 2017-11-27 22:15
峻巒限高4米7，絕對夠比雙層巴士入
翠竹花園就真係經典，連九巴現役最細兩款巴士（AAU／ASB）都要試唔知幾 ...
AVC唔係做過一單211咩？
本帖最後由 m_rd08 於 2017-11-27 22:48 編輯
kmb71k 發表於 2017-11-27 22:00
翠竹花園好似係連雙層短車都唔俾用
峻巒, 我未去過, 係咪總站樓底唔夠高?
68F好似都係話驚壓爛地?
211就簡直係經典中既經典啦;P
雖然原因都係同上
m_rd08 發表於 2017-11-27 22:46
68F好似都係話驚壓爛地?
211就簡直係經典中既經典啦
雖然原因都係同上
峻巒嗰D磚路，唔可以長期應付雙層巴士出入都唔出奇
leolaw 發表於 2017-11-27 21:46
當年 GK9509 同 GK9636 上牌 81, 換走 EH2765 & 一枚吉蘭。
第一日兩架康豪都冇出現,EH2765仲行多日81.
...
噤一般的超過50座的旅遊巴大約幾長?:lol
本帖最後由 AtrHenu 於 2017-11-28 16:30 編輯
clivetock 發表於 2017-11-27 22:15
峻巒限高4米7，絕對夠比雙層巴士入
翠竹花園就真係經典，連九巴現役最細兩款巴士（AAU／ASB）都要試唔知幾 ...
其實除了常規線的51,211和春秋二際出現的14S,32P,必須使用指定的單層車輛(嚴格用車限制)外;
當然不少得仲有203C,208呢條線;
呢2條蝕本線(203C,208)因長期受牡丹路,喇沙利道樹幹高度影響,而必須使用指定單層行走:lol
AtrHenu 發表於 2017-11-28 16:07
其實除了常規線的51,211和春秋二際出現的14S,32P,
必須使用指定的單層車輛(嚴格用車限制)外;
當然不少得 ...
其實呢兩條線點解唔行得雙層？ 因為行豪宅區好似對面海條11咁樣俾人投訴？