九巴開頭唔係做下社會責任去開成堆N車?
但今時今日,日頭都唔夠人要收車
仲要搵人渣N車,點搵...
Night-shift又要比日間比更多人工做補償,而且可能比幾高都無人渣
E21A 發表於 2017-11-26 23:09
我最唔明點解老九主動提出要開不特止，仲要一開開全晚＋來回程，明明根本無賺錢既可能 ...
有人話係前朝運輸處要求開
真定假就唔知啦...
不過唔俾入銅記真係...
本帖最後由 Oliver_ME16 於 2017-11-27 01:18 編輯
0q9w8e 發表於 2017-11-26 17:12
聽講條綠頂客量好頹...
lmf3927 發表於 2017-11-26 18:37
據說班次更頹
得單向有客
咁長途比我都hea做啦
「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速
出文前最好check下新聞
del
0q9w8e 發表於 2017-11-26 18:54
紅頂禁區果啲可能會
如果N373真係經大埔
基本上都係同紅頂一樣咁行 經寶鄉橋，太和
上水/大窩西同聯和墟本身灣仔<>大埔<>上水都做到
仲要貴紅頂>10蚊!?
maomao000 發表於 2017-11-26 19:01
最好呢條史上最強廢物就唔好開，我地話想要N270，九巴就話有N373，關乜鬼野事呀，成班豬兜議員又唔會鬧佢架 ...
$40正宗搶錢價（VS N307/灣仔上水紅頂計 $40點都係搶錢價）
本帖最後由 acc1368 於 2017-11-27 04:18 編輯
Oliver_ME16 發表於 2017-11-27 01:16
「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速
出文前最好check下新聞
老實講
馬亞木+通宵有得幾多條唔頹?????
501S 58S 仲有最經典既49S
順便講 呢堆「超速」完全唔入流 一百都唔過 真係飛開van仔班人唔笑 狗都吠
E21A 發表於 2017-11-26 23:09
我最唔明點解老九主動提出要開不特止，仲要一開開全晚＋來回程，明明根本無賺錢既可能 ...
現實中應該無咩通宵線係必賺囉
我見過唔少次N170 N182得一兩丁友返沙田
acc1368 發表於 2017-11-27 04:12
$40正宗搶錢價（VS N307/灣仔上水紅頂計 $40點都係搶錢價）
所以大埔人根本唔會坐 有平小巴一樣嘅點會唔坐
九巴嘅如意算盤真係打到爛啦 用價錢加走綫趕走2區嘅客 真係叻