市民喜歡村巴其中一個非常重要的原因是村巴夠快狠準，車速無限死70km/n，甚至超速。反觀巴士就鎖死70km/h，
巴士司機隨時碌車或「安全駕駛」，習慣上斜唔肯比大油加速，上斜上到速度跌到十幾二十公里才肯比些少油加速至四十幾公里捱上整段斜路。
除非駕豪華線時巴士司機肯改變到駕駛態度全程快速公路肯踩70km/h，否則吸引力不大。
之前交通補貼計劃不包括紅小和邨巴就知道政府取態，不過民情反彈大才包括。
始終非專營巴士公司眾多，找專營巴士就容易監管得多。
我自己覺得既然九巴肯推出新服務，運輸署又同意，就去嘗試看看效果如何。
平田 發表於 2017-12-29 07:02
龍運巴士有10部豪華巴士未出牌，可以賣俾九巴行住先
直接俾龍運做呢條線，會唔會方便啲？
咁d豪華巴士行完朝早豪華線
會唔會放去其他線
如果放其他線
就會有普通線價線
豪華巴服務既問題
dennisung 發表於 2017-12-29 11:40
咁d豪華巴士行完朝早豪華線
會唔會放去其他線
如果放其他線
呢個反而唔係問題(就好似現時A車都會行962/969系一樣)
畀十蚊, 拎到廿蚊, 相信絕大部份人都唔會嘈
反而調番轉的話就死硬
kay 發表於 2017-12-29 06:55
27蚊坐A960,又唔係快左好多,點吸引人
如果豪華巴規格好過機場巴就考慮下
我肯定唔會A字開頭；A線只指機場巴士，唔代表任何豪華服務
本帖最後由 20160424 於 2017-12-29 12:22 編輯
其實我呢D小市民咁犯賤有巴士唔搭走去坐做村巴三文治都係貪佢快，佢而家整貴三成，但路線一樣車速一樣既話，更加唔會坐
GA2387 發表於 2017-12-29 12:10
我肯定唔會A字開頭；A線只指機場巴士，唔代表任何豪華服務
打個比喻姐
試下搵架豪華A車行960/1/8,睇下D市民認為值唔值比多6蚊仲好
962/P/X 日日都有FLYER攝都唔加價
我覺得加6蚊過份了
andrewyl 發表於 2017-12-28 23:15
加到 $30 票價但包份早餐，我相信吸引力再增加。早餐 88R 重出江湖，只係風水輪流轉 。 ...
而家一份早餐都30啦，30蚊車費包早餐？你故巴士公司開善堂？
053h4 發表於 2017-12-29 10:09
咁點解要限制村巴？村巴一向全坐位重唔貴得過專利
邨巴本身已經係豪華巴士，但係用啲垃圾旅遊巴來行搞到cheap晒