S3BL343@66
發表於 2018-1-2 13:06
睇黎依家 960 不經良田及大興 / 不經大興特別車應該無得留低
053h4
發表於 2018-1-2 13:07
carson911
發表於 2018-1-2 15:24
053h4 發表於 2018-1-2 12:56
首先,香港一向係有村巴
係運吉唔比村巴加強服務
PXXX係專營
邨巴唔係專營
依度分別已經好大
所以點解邨巴一直都係輔助角色
因為避免同專營巴士過渡競爭
053h4
發表於 2018-1-2 15:27
JC8385
發表於 2018-1-2 15:31
053h4 發表於 2018-1-2 15:27
成日話過渡競爭,有競爭先有進步
陽光自己開緊條全座位線由元朗去北角都唔洗咁貴
仲有一個因素
專營仲要有免稅油入
carson911
發表於 2018-1-2 16:02
053h4 發表於 2018-1-2 15:27
成日話過度競爭,有競爭先有進步
陽光自己開緊條全座位線由元朗去北角都唔洗咁貴
招標同競爭路線邊同
招標係睇邊個做條線
競爭就幾間公司做類似/相似路線
現時邨巴都係做一啲專營巴士略有不足的路線
而不是成為專營巴士豪華版
根本定義本身就完全不同
053h4
發表於 2018-1-2 16:09
PS8851@182
發表於 2018-1-2 16:12
carson911
發表於 2018-1-2 16:14
053h4 發表於 2018-1-2 16:09
話,你意思即係968服務無問題,但夾硬把非豪華轉豪華收貴50%?
而家服務無不足做咩開豪華車啊?
首先
P968好明顯係額外服務
唔想享受豪華服務坐返968囉
另外
答我打正968x個條線存在咗幾耐?
好明顯係歷史問題嚟
JC8385
發表於 2018-1-2 16:18
carson911 發表於 2018-1-2 16:14
首先
P968好明顯係額外服務
唔想享受豪華服務坐返968囉
究竟係真額外定假額外
大家見到龍運AE一鑊熟大家都知咩事啦
脫班問題嘅癥結根本唔係欠車而係欠人
想好似LRT505咁入33蚊搭67X請自便
唔好要原本嘅乘客suffer