053h4 發表於 2017-12-29 18:52
Logic 係咩先？唔係平貴問題，係有公司覺得而家太低價要用豪華價收貴3成，洗唔洗收一968車做E(Expensive)9 ...
自由市場，一個願打，一個願捱，冇得咁講架喎，豪華巴士話到明豪華，收貴30%有幾出奇？九巴認為有市場，運吉又批咁咪得囉，又無人揸住支槍逼你搭，你嫌貴嘅咪坐返968，968收23.4都嫌貴嘅咪去買月票搭西鐵，你唔想比多30%啫，九巴有信心開得嘅，實有人肯比錢坐豪華車，你咁想老冠做嘅，點解唔去搵黃良柏叫佢同運吉提出開返幾條豪華線？
053h4 發表於 2017-12-29 18:52
Logic 係咩先？唔係平貴問題，係有公司覺得而家太低價要用豪華價收貴3成，洗唔洗收一968車做E(Expensive)9 ...
冇話九巴會做得好過老冠或村巴
ˊ只係政策只係去益專利公司
要谷客搭豪華版968
只要做衰968就得
12米車改水塘
開疏車D班班頂閘
TD係咪想咁?!
唔係點解要將本來非專做既野叫專利巴士去做?!
053h4 發表於 2017-12-29 12:50
一方面嘈人無監管唔比居民開村巴，另一方面又比專利咬貴幾蚊唔洗招標任開係咩玩法先？
村巴無監管係政府 ...
其實居民自己監督路線係最直接
因為佢地係用家
唔滿意車既狀況司機
都可以即時反映比村巴公司改進
如果專利巴士小巴做得到嗎?!
ksmbh 發表於 2017-12-30 00:40
冇話九巴會做得好過老冠或村巴
ˊ只係政策只係去益專利公司
要谷客搭豪華版968
先唔講係咪真係走去刻意做衰條968咁遠淨係司機唔夠呢點已經解決唔到
龍運嘅案例基本上都真係有版你睇
有豪華968嘅存在必然導致正常968收車
如果思路真係停留係願者上釣只能講句很傻很天真
當然，你係返B1個車pool做禁止拖喼嘅豪華B1我又唔介意嘅;P
本帖最後由 ma212223 於 2017-12-30 06:20 編輯
JC8385 發表於 2017-12-30 01:35
先唔講係咪真係走去刻意做衰條968咁遠淨係司機唔夠呢點已經解決唔到
龍運嘅案例基本上都真係有版你睇
有 ...
普通線收車你咪投訴普通線收車囉，而家又唔係話政策容許普通線收車。成堆人自己唔肯俾錢，就要阻住肯俾錢嘅人坐豪華車。
幾時有$17/20蚊既豪華版B1
話哂B1衰極都係極具搶錢能力既九巴線
clivetock 發表於 2017-12-29 22:56
自由市場，一個願打，一個願捱，冇得咁講架喎，豪華巴士話到明豪華，收貴30%有幾出奇？九巴認為有市場， ...
無良柏係其他公司仲出irizar做香港匪區客運果時, 率先出asia aero做港匪客運
仲重新將3+2投入港匪客運, 依間公司除咗陸軍一號之外, 仲會出乜豪華巴士
依家問題係運吉大細超, 唔俾非專利巴士公司開辨/競投依項服務
ma212223 發表於 2017-12-30 03:58
普通線收車你咪投訴普通線收車囉，而家又唔係話政策容許普通線收車。成堆人自己唔肯俾錢，就要阻住肯俾錢 ...
咁點解要阻住成堆肯俾錢買車既公司提供服務