本帖最後由 S3BL100 於 2018-1-2 13:36 編輯
九巴好波，74E $14.8 特快返大埔中心;P;P
98A 特車改康城開，去到寶林先入隧道（不過改行寶豐路），
不如同 298E 重組仲好啦…
796P 變相半全日，仲要尖咀方向改行彌敦道落，296D 將隧轉車站啟用後，一係打直死，一係打橫死
安達臣繼續成為大贏家:$
本帖最後由 leungky0528 於 2018-1-2 13:51 編輯
17減完又加番.......根本未來幾年兩邊總站都會有新發展，一開始就唔應該郁太多
26X只加$0.7，似乎九巴想架車爆啲，之後可以加班變相加價
安達臣大勝，但214P既然都兜路，咁不如寶達起載
796P去程真係行埋彌敦道;P
296D:lol
796P真估唔到...
尖東客比人拖慢曬，康城客就更係二次拖慢
好心至少飛尚德啦...
Charon1999 發表於 2018-1-2 13:35
796P真估唔到...
尖東客比人拖慢曬，康城客就更係二次拖慢
好心至少飛尚德啦... ...
我都唔明
有咁多港鐵客唔搶
係要搶九汽果啲...
本帖最後由 HG6729 於 2018-1-2 13:43 編輯
大埔線愈尼愈拍住北區元屯天D價 74D/E 14.8 T74 272E 都收13.2 問心人地68X/268X 都係14.2 270A 277X 14.8 69X 260X 265B 都係15.1 T74 13.2 74D/E 憑乜收14.8??
亮點
74D咁都有過千個客
少少OT 69M 271 272P 以前都係P車線點解仲係收緊11.1？