noname617 發表於 2018-3-24 22:12
仲有你都識講目測！你唔係搭開！咁你批咩評姐，好懷疑你是富豪花園,河畔得益者！
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咁又唔好咁肯定....我坐喺286C上面都測到差唔多嘅數據：
8:15am班次由馬鞍山路入富安路口開始慢行，喺石門迴旋處停埋，塞到第一城先走得....
咁乜車都差唔多啦~:@:@
要求286C重開前86X沙田走線班次！
本帖最後由 samson92 於 2018-3-24 22:39 編輯
noname617 發表於 2018-3-24 22:12
仲有你都識講目測！你唔係搭開！咁你批咩評姐，好懷疑你是富豪花園,河畔得益者！
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286c及86c我都有搭，甚至唔同時間去搭，同唔同站去搭，並有去研究這兩條線嘅客量，仲有好多在馬鞍山有坐286c嘅朋友都覺得286c如果要改都應該要停富豪花園作補償，佢哋覺得差唔遠。我並唔喺所謂得益者，大家議事論事，以你嘅觀點，如果286c是以長沙灣、荔枝角客為主，咁應該擺蘇屋嘅喺286c，並非86c。
samson92 發表於 2018-3-24 22:37
286c及86c我都有搭，甚至唔同時間去搭，同唔同站去搭，並有去研究這兩條線嘅客量，仲有好多在馬鞍山有坐28 ...
當葵涌打工仔都想40x飛源禾路同埋有86k經富豪既時候，真係睇唔到有邊個馬鞍山人會支持286c經富豪:lol，唔通真係想比$9.9九巴賺？
40x我都仲可以話源禾路班學生要搭，唔郁都情有可原，但如果去富豪有86k同803，真係睇唔到會有邊幾個馬鞍山人會支持！
講下容溟舟，其實佢繼續用「87D飛富安只快兩分鐘」呢個pt只會令更多人覺得佢想霸住D線。
九巴姑寒姐
烏溪沙都開始多人
點解唔加車做埋烏溪沙生意
如果係加車落286C,可以過左亞公角街就上高速
係都要改86C,第一城富豪又一定要補償
人地新巴都可以796X再加796P,930都可以再加930X
以馬鞍山發展,無理由養唔起兩條,一快一慢
noname617 發表於 2018-3-24 22:12
仲有你都識講目測！你唔係搭開！咁你批咩評姐，好懷疑你是富豪花園,河畔得益者！
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又咁諗今次王屋區得返條垃圾班次既86C過日子
幾年前已經講過286C轉全日陰死條86C既問題
沙田區肯定會對條286C有後續要求
結果到今年情況繼續係咁
老九其實用少少腦袋做planning得唔得
Snoopy@FB8617 發表於 2018-3-26 10:42
又咁諗今次王屋區得返條垃圾班次既86C過日子
幾年前已經講過286C轉全日陰死條86C既問題
成條240x係度都唔識做
tszhinchan3 發表於 2018-3-26 10:54
成條240x係度都唔識做
240X做唔到深水埗
Snoopy@FB8617 發表於 2018-3-26 11:17
240X做唔到深水埗
去青沙轉車，同樣286c都去唔到葵青，一樣要轉車
Snoopy@FB8617 發表於 2018-3-26 10:42
又咁諗今次王屋區得返條垃圾班次既86C過日子
幾年前已經講過286C轉全日陰死條86C既問題
用腦? 點解唔係王屋區個區棍用腦點樣配合做重組?
你王屋區佔左幾多客先? 又當86A 唔存在?