tszhinchan3
發表於 2018-3-31 09:20
Snowbb 發表於 2018-3-30 00:27
唔明要 86C 經埋大圍果個議員咩心態
明明大圍咁多選擇出西九龍一帶
係都要霸埋馬鞍山唯一一條全日西九龍 ...
咪講左:L
86A太疏
87B要經田心
286x唔經石峽尾:lol
(根據佢邏輯)
jocosben
發表於 2018-3-31 12:28
nwfb1644 發表於 2018-3-31 02:52
682B全日冇左件事?
當日有議員追過,新巴代表回應指682B延長服務時間後載客情況偏低,例如早上南行10:15尾車載客率得10幾%,所以暫緩執行全日
不過我認為最終全日都無可能走到數
nwfb1644
發表於 2018-3-31 22:29
jocosben 發表於 2018-3-31 12:28
當日有議員追過,新巴代表回應指682B延長服務時間後載客情況偏低,例如早上南行10:15尾車載客率得10幾% ...
IC, THX 師兄
期待可以喺水泉澳搭682B番柴灣
samson92
發表於 2018-3-31 23:50
tszhinchan3 發表於 2018-3-31 09:18
利安班人點?
286E可由利安開出
kmb71k
發表於 2018-3-31 23:55
jocosben 發表於 2018-3-31 12:28
當日有議員追過,新巴代表回應指682B延長服務時間後載客情況偏低,例如早上南行10:15尾車載客率得10幾% ...
682B服務範圍太少, 部份路段又同682重疊, 客量想好都難
nelson72A
發表於 2018-3-31 23:56
jocosben 發表於 2018-3-31 12:28
當日有議員追過,新巴代表回應指682B延長服務時間後載客情況偏低,例如早上南行10:15尾車載客率得10幾% ...
當682正線服務幾乎整個馬鞍山,但係日間非繁客量只係稍多於10%既時候
服務範圍較細既682B係早上南行10:15am客量不超過20%實在正常不過
如果新巴夾硬將682B全日既話
新巴又有藉口申請大幅加價
連累原有682既乘客補貼682B
阿偉
發表於 2018-3-31 23:58
本帖最後由 阿偉 於 2018-4-1 00:00 編輯
其實巴士公司可否杯葛一些橫不講理或不肯作出讓步既議員作為報復或制裁?
10598C
發表於 2018-4-1 00:42
本帖最後由 10598C 於 2018-4-1 00:44 編輯
阿偉 發表於 2018-3-31 23:58
其實巴士公司可否杯葛一些橫不講理或不肯作出讓步既議員作為報復或制裁?
不肯作出讓步就杯葛咁個交運會執左去算啦,唔準比意見咁交運會要嚟把鬼?
以後全部RDP自動波執行唔駛上去傾好冇?
巴士公司想點報復?cut嗰到啲巴士,過到區議會先算啦
leo_ku
發表於 2018-4-1 01:01
10598C 發表於 2018-4-1 00:42
不肯作出讓步就杯葛咁個交運會執左去算啦,唔準比意見咁交運會要嚟把鬼?
以後全部RDP自動波執行唔駛上去 ...
根本係應該執左佢, 反正交委會都變左比班區棍做SHOW 拎選票的地方。
人地澳門做巴士重組邊駛過議會架, 係香港先咁K型做路線重組要搵區議會做諮詢啫。
leo_ku
發表於 2018-4-1 01:13
阿偉 發表於 2018-3-31 23:58
其實巴士公司可否杯葛一些橫不講理或不肯作出讓步既議員作為報復或制裁?
師兄你簡直講中晒我心聲。:lol:victory:
沙田區棍不講道理都唔係第一日, 但呢度好多人仲繼續被選票迷惑, 以為有得選就係好,
事實就係民選區議會無所作為, 建制派因為要選票結果自己姓咩都唔知,
連巴士改動班建制派都要調轉槍頭,結果巴士服務無進步, 議會空轉變成浪費時間。
九巴前高層歐陽杞俊一早點破區議會阻撓巴士重組這個重要事實。
所以我成日都話, RPP 以後唔駛交上交委會傾, TD直接指令一步一步分段實施, 實施一段時間再檢討,
總好過運輸署班官有行政指令都唔識用, 一D路線改動提完BAN, BAN完又提無限LOOP。