論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 啟德發展區新線招標結果

ricky 發表於 2018-4-8 20:17

jocosben 發表於 2018-4-8 19:12
啟德既商業部分一來規模唔係大，仲要過幾年先有，二來上面都講左，東西綫已經可以由元朗天水圍直達啟德， ...

就算啟德搞巴士線，都係集中去東西九龍或者港島﹐去大西北都係靠鐵路。

HR1377 發表於 2018-4-8 20:20

西九小確幸 發表於 2018-4-8 18:08
又真係獅子張大口咗啲，嗰段咪最多加到$5.0
至於13X同224X，要怪就怪麗啟嗰邊阻頭阻勢
查實cut咗212後 ...
就算5A延長去啟德後車費加到$5，土瓜灣DC因為加價而反對延長。

另外，如果5A延長去德朗後，車務改為九龍灣車廠管理。

tunghang 發表於 2018-4-8 20:33

西九小確幸 發表於 2018-4-8 18:08
又真係獅子張大口咗啲，嗰段咪最多加到$5.0
至於13X同224X，要怪就怪麗啟嗰邊阻頭阻勢
查實cut咗212後 ...

5D收$5.8，24收$5.1
5A邊可能收$5;P

ricky 發表於 2018-4-8 20:38

HR1377 發表於 2018-4-8 20:20
就算5A延長去啟德後車費加到$5，土瓜灣DC因為加價而反對延長。

另外，如果5A延長去德朗後，車務改為九龍 ...

唯有玩雙向分段，臨落車拍卡。不過一畀啟德用，5A實會爆車，到時都唔知落車點拍卡。:lol

ricky 發表於 2018-4-8 21:03

gu9434@24 發表於 2018-4-8 01:34
我睇唔到新線同24客源有幾大關係..
以我所知 24西行超過70%都係坐到旺角三站落車
(啟晴德朗 只要行去麗 ...

開咗大角咀至啟德線，可以減輕24號線，放工成日爆車。

gu9434@24 發表於 2018-4-8 21:27

ricky 發表於 2018-4-8 21:03
開咗大角咀至啟德線，可以減輕24號線，放工成日爆車。

24爆車係因為有九工客支持..
新線服務緊既地區都係巴士盲點..最多叫分流 搶客就真係講唔上

ricky 發表於 2018-4-8 21:46

gu9434@24 發表於 2018-4-8 21:27
24爆車係因為有九工客支持..
新線服務緊既地區都係巴士盲點..最多叫分流 搶客就真係講唔上
...

「九工」即係？

西九小確幸 發表於 2018-4-8 22:44

tunghang 發表於 2018-4-8 20:33
5D收$5.8，24收$5.1
5A邊可能收$5

鬼叫5A本身收$4.3咁平咩;P

27131118 發表於 2018-4-8 23:19

ricky 發表於 2018-4-8 21:46
「九工」即係？

九龍灣工業區

西九小確幸 發表於 2018-4-9 00:41

本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-9 01:09 編輯

ricky 發表於 2018-4-8 20:38
唯有玩雙向分段，臨落車拍卡。不過一畀啟德用，5A實會爆車，到時都唔知落車點拍卡。
...
其實啟德方向可以試吓玩B2嗰種兩段式收費：尖碼至馬頭角道上車照收翻$4.3；馬頭角道至啟德上車唔洗俾錢，落車先俾$0.7；尖碼至啟德就馬頭角道前上車俾咗$4.3先，馬頭角道後落車再俾$0.7。起碼馬頭角道前落車乘客唔洗再拍卡；去啟德嘅如果唔想逼爆車頭，大可去到馬頭角道後學電車咁叫人用前門俾錢落車，用中門上車，不過可能就要喺馬頭角道後各站雞乸咁大隻字寫住「請在中門上車」;P

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