本帖最後由 ATEU15 於 2018-4-6 12:07 編輯
龍運唯一開到日出康城機場線方法就是用A41p 名義
開條日出康城經清水灣道,西貢市中心,西沙路，烏溪沙,馬鞍山繞道出機場的線，但是甘做的話日出康城車程長到搵你坐埋我果份
ATEU15 發表於 2018-4-6 12:04
龍運開到日出康城機場線方法就是用A41p 名義
烏溪沙之後跟99再跟792M再跟298E？
康城上車入到去嘅時間會唔會仲耐過去日本？:L
HT408 發表於 2018-4-6 12:07
烏溪沙之後跟99再跟792M再跟298E？
康城上車入到去嘅時間會唔會仲耐過去日本？
甘事實是龍運開到西貢機場線的話可以吸到原本搭綠小/91/92轉對家龍翔道A 車的客
A33p 以經示範左幾重口味的走線都做得出
3ASV174 發表於 2018-4-5 22:45
至少有出口術話有興趣，
但咁既情況城巴一定會出手拉 A29/A29P 入去先，城巴本身已經做緊呢兩條線，入得 ...
龍運後悔唔開將軍澳至機場巴士線?
好耐之前有版友提及如果龍運開將軍澳至機場巴士線，一係只能經西貢、馬鞍山，一係經九龍但沿途不能停站，這樣龍運開這條路線只會出現虧蝕。
本帖最後由 lwb701 於 2018-4-6 14:12 編輯
HR1377 發表於 2018-4-6 13:48
龍運後悔唔開將軍澳至機場巴士線?
好耐之前有版友提及如果龍運開將軍澳至機場巴士線，一係只能經西貢、 ...但係好多版友話將軍澳夠支持一條機場線唔洗停九龍wo，你唔記得A29停觀塘都差D搞到暴動咩？無客頂多咪開60hrs，最叻叫人睇ETA，佛系乘車習慣;P
不過近年龍運連A47X停兩個站嘅線都諗得出，拎車去開新A線掠水都好過開E43 ;P
方國師成日提住日出康城無機場巴士，應該主動搵龍運睇下有無計傾搞返條A45 日出康城<>機場 ;P
睇下可唔可以迫使城巴開機場線入康城;P
HR1377 發表於 2018-4-6 13:48
龍運後悔唔開將軍澳至機場巴士線?
好耐之前有版友提及如果龍運開將軍澳至機場巴士線，一係只能經西貢、 ...
出口術嘅嘢，認真便輸了;P
053h4 發表於 2018-4-6 13:52
龍運根本唔會插旗，所以連走線都唔洗諗
先例一開，唔通區議會邀請城巴去北區做，城巴咪可以去北區插旗？
...
其實係人都知九記響到出口術，運吉點會批先得架;P
係得佢咁真心膠既姐;P
本帖最後由 ma212223 於 2018-4-6 16:35 編輯
恭喜港島區繼續0招標線
同埋明明青衣有E31, E32, E42,
E21都有停青衣，
憑咩唔俾龍運開線停將軍澳同觀塘？
話就話唔再地區專營，次次都係將九巴地頭嘅九龍新界區路線招標出去，幫新城都唔好幫得咁過份好喎。
ma212223 發表於 2018-4-6 16:33
恭喜港島區繼續0招標線
同埋明明青衣有E31, E32, E42,
E21都有停青衣，
咁港島區都冇新發展區計劃，冇線好招標都好正常既...