其實呢三條如果勁玩BBI,只要老城加價唔批,其實九巴九龍區內線有啲應該唔見好多客。就好似啟德去大角咀果條,其實可能一程用A22啲人回程會用佢
再加上新巴果堆,其實應該老九都麻煩
JU2541 發表於 2018-4-4 19:41
有人又話該新營辦商時"現時擁有不少單層巴士"?
如果係城巴算唔算發佈假消息? ...
Citybus's chinese "neoplan" fleets are still not fully utllized , especially those from WCD....
本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-4 23:45 編輯
話時話又一城嗰條除咗九龍塘總站之外完全同新綠小25B重疊,後者仲serve埋KCP,都唔明開嚟做乜,但如果係一早預咗開巴士,點解又會俾新興運開25B?
西九小確幸 發表於 2018-4-4 22:58
話時話又一城嗰條除咗九龍塘總站之外完全同新綠小25B重疊,後者仲serve埋KCP,都唔明開嚟做乜,但如果係一 ...
俾氹綠小公司踩 :lol
btw 冧把會唔會又係7字頭
703 > 大角咀, 706 > 九龍塘 (以前就796B)
再者啟德-九龍塘定線會唔會同之前Volvo Ocean Race Shuttle Bus一樣呢:o
諗起蔡燶華首歌
本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-4 23:53 編輯
del
嶼南唯一 發表於 2018-4-4 23:22
俾氹綠小公司踩
btw 冧把會唔會又係7字頭
去九龍塘可唔可以同702直通運轉(或路綫重組)?比SKM班人多一個選擇去九龍城(雖然還是比6D慢)
其實啟維線拉 13D 入去都得啦