本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-5 04:28 編輯
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西九小確幸 發表於 2018-4-5 01:17
話說三年前傘運嗰時由何文田搭18號翻歸，就正正用呢條走線，培正後改停廣華一站，然後不停站直達大角咀， ...
其實10號一向都係咁行咁行
可能係想畀人來往新蒲崗／九龍城同油麻地又唔駛陪塞先達，好過宜家搭9號或者203E
至於大角嘴，做到同13D、16差唔多行車時間就算數
EX-TL 發表於 2018-4-5 00:53
維港灣-太子-鑽石山 小巴70
維港灣-旺角-九龍灣 小巴46
維港灣-佐敦-尖沙咀 小巴78
奧運站-海泓道-油麻地 小巴43M
仲有窩打老道-奧運站九巴10
可謂冇獨市位可言
hokachung 發表於 2018-4-5 02:19
其實10號一向都係咁行咁行
可能係想畀人來往新蒲崗／九龍城同油麻地又唔駛陪塞先達，好過宜家搭9號或者203 ...
反而有興趣知東行站位可以擺邊度，依家10號喺油麻地戲院外有站，本來最好緊係喺斜對面窩打老道/廣東道休憩花園外設站，但奈何嗰度被成排圍欄封死曬停唔到，折衷方案就係窩打老道8號對面7-11外，方便埋啲人去MediLink做體檢;P
西灣河線不如改為九城聯營或九新聯營, 前者可以藉機重組 606 走線, 後者可分擔 106/116 客, 而兩者同樣可與有關路線提供 BBI, 會否好些?
本帖最後由 HR1377 於 2018-4-5 09:37 編輯
PC2625 發表於 2018-4-5 06:10
西灣河線不如改為九城聯營或九新聯營, 前者可以藉機重組 606 走線, 後者可分擔 106/116 客, 而兩者同樣可與 ...
招標講到明獨營，點會變聯營，城巴冇乜誘因修改606走線益九巴，寧願將過海線改全日和修改路線搶606客反而有機。:lol
icecone 發表於 2018-4-5 00:25
703 係新巴既西九龍新區去啟德
唔知會唔會開線呢?
當有左大角咀線後，703開辦機會低
反而796E有機會兜啟德新區兼轉全日，做啟德新區至深水埗客。