hk20020062 發表於 2018-4-4 23:57
其實啟維線拉 13D 入去都得啦
仲有16
PatPatLeo 發表於 2018-4-4 19:42
班次咁疏，係咪估到無咩人搭??
啟德至大角咀線其實可以做密啲。
啟德至郵輪碼頭線，我當佢係第二條15A去到九龍灣商貿區。
TankKingEH9697 發表於 2018-4-4 19:14
九灣有車場 因利成便
唔止九龍灣，大角嘴（維港灣）理論上係E21總站但實際上都係城巴車場:lol
西九小確幸 發表於 2018-4-4 20:53
703行太子西／界限街，啟大線行亞街窩道
btw行窩道真系托 ，太子東去維港灣有直行嘅13D，去富榮又有直行 ...
塞車時段直行亞皆老街可以仲慢過行窩打老道，唔塞車時段直行亦唔見得快幾多（以海泓道計），因為16號仲要兜個圈先返到總站
嶼南唯一 發表於 2018-4-4 23:22
俾氹綠小公司踩
btw 冧把會唔會又係7字頭
703 係新巴既西九龍新區去啟德
唔知會唔會開線呢?:lol
Charon1999 發表於 2018-4-4 19:11
喂喂喂又話好驚喜嘅，咪又係新創建（#
話說如果今次城記嗰條碼頭線搞到損手爛腳我就真係得啖笑
咁大條同集 ...
可能佢地覺得成個 package 加埋會有錢賺呢，或者蝕多D等之後又可以加價
不過咁，運吉離地亂畫線招標，之前已經發生過好多次，
最後都要靠巴士公司自己執生，自行重組路線，先至變返正常。
呢條碼頭線計，我諗要大執，無論係地區阻力定係改線方法數目，斷估都易過 796B 唔少既
城巴做，咁係咪即係可以光明正大做A23啲嘢;P
維港灣-太子-鑽石山 小巴70
維港灣-旺角-九龍灣 小巴46
維港灣-佐敦-尖沙咀 小巴78
維港灣-油麻地-啟德 城巴?
維港灣應該出到一批客, 但用巴士去做, 觀感上未必有小巴個效果.
海泓道除左住宅, 仲有學校 商場, 嚟緊政府大樓落成, 連繫到啟德工業貿易大樓, 加上有九龍同廣華兩間醫院, 啟德商業區同深入啟德住宅群, 其實港鐵新線通車對呢條線影響未必好似想像中咁壞.
咁九巴仲標都ok，整個lwb版a23，咁到時又係食花生
hokachung 發表於 2018-4-5 00:22
塞車時段直行亞皆老街可以仲慢過行窩打老道，唔塞車時段直行亦唔見得快幾多（以海泓道計），因為16號仲要 ...
話說三年前傘運嗰時由何文田搭18號翻歸，就正正用呢條走線，培正後改停廣華一站，然後不停站直達大角咀，窩道南行係真係可以好快到翱翔道，海泓就因撞正膠鐵工程要左拐右拐搞到要10分鐘先出到帝柏，正常應該5分鐘搞掂；睇嚟主要係觀感上嘅問題多啲，旺角東去奧運要隊落油麻地，就剩係為咗食醫院客？