原帖由 williamlaw8914 於 2006-6-18 23:26 發表
因為他們只是會加每月20元給司機，多到他們只可以吃多一個老麥(麥當勞)的套餐，連加多一些(2%)也不肯的
而家廿蚊都買唔到一個M記餐
原帖由 eric278 於 2006-6-19 08:35 發表
請問香港是否實施與1986-88年「公共交通協調政策」相同的巴士政策?
現時政策比當年之「公共交通協調政策」更嚴, 如新界西新線不可過亞皆老街, 但這政策由於地鐵當時繁忙時間乘客過多, 要實施「繁忙時間附加費」, 於是開 300 / 200 系列特快線, 直至近年多條(由東涌線開始)鐵路開通, 港島中/新/城其間之負面因素. 近年嚴格執行繁忙路面減班次, 一班換一班, 繁忙時間百分之百載客量才可加車等政策.
新界西係政府死命保住條廢鐵,西鐵只在天水圍掠過,要搭輕鐵才轉到西鐵,
搭西鐵去到南昌又要轉巴士至去到油尖旺,天水圍居民要轉2次車,所以佢r
地想只搭一程便到目的地,係政府叫巴士公司死命cut車=趕客
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-19 11:45 發表
而家廿蚊都買唔到一個M記餐
買到,一係開心天地餐一係豬柳漢堡餐;P
有D車長講過
加得人工,咁上下又cut番補水
又係一條數
公司一次過俾$250當做左野，同俾乞丐無咩分別
好多車長都覺得公司咁樣只係施捨俾佢地
原帖由 gn3509 於 2006-6-19 15:41 發表
買到,一係開心天地餐一係豬柳漢堡餐;P
早餐都得:lol
絕對支持車長罷駛.
晌外國, 工會權力大, 鍾意就隨時巴士地鐵一齊罷駛,
等閒事而已,
資方知道搞大左, 多數自然會乖乖改善員工福利同加薪.
香港畢竟是中國人的社會, 不少人對"工會"二字避之則吉,
很少人真正顧及工人的苦況,
了解他們被資本家剝削的情形,
香港的工會, 是時候抬起頭來,
告訴香港巿民,
資本家如何剝削工人權益,
同時告訴資本家,
唔好諗住工人成世奉旨同你任勞任怨, 俾你剝削.
原帖由 S3BL100 於 2006-6-19 16:43 發表
絕對支持車長罷駛.
晌外國, 工會權力大, 鍾意就隨時巴士地鐵一齊罷駛,
等閒事而已,
資方知道搞大左, 多數自然會乖乖改善員工福利同加薪.
香港畢竟是中國人的社會, 不少人對"工會"二字避之則吉, ...
畢竟中國人社會奴性強烈
原帖由 Ketsu 於 2006-6-19 16:42 發表
早餐都得:lol
司機食飯果陣都唔知仲有冇得賣:L