ricky
發表於 2018-4-18 09:53
li1872903 發表於 2018-4-17 22:25
290幾時先改行將隧?
290x全日之後?
行將隧就會停觀塘至九龍灣,變咗A29
GU9338
發表於 2018-4-18 09:53
10598C 發表於 2018-4-17 21:22
明明290A其中一個selling point就係來回程龍翔道只停部分站嘅半直通路線
selling point 呢家野
人會變月會圓 , 大把線改兩改都背離晒開線原意 , 只要無趕到客通常都過到骨
如果證明到大磡道停站相差時間唔遠 ,
其實我支持 290A 入去停換 40 行彩虹道 , 兩邊包抄坪荃
lwb701
發表於 2018-4-18 09:56
ricky 發表於 2018-4-18 09:53
行將隧就會停觀塘至九龍灣,變咗A29
觀繞咪唔洗停囉;P
ricky
發表於 2018-4-18 09:58
lwb701 發表於 2018-4-18 09:56
觀繞咪唔洗停囉
觀繞落太子道東,要入新蒲崗內街,再上龍翔道,仲慢﹗
KelvinSJ743
發表於 2018-4-18 10:13
HR1377
發表於 2018-4-18 10:23
KelvinSJ743 發表於 2018-4-18 10:13
290 反而想 CUT 豐力樓,畢架山花園
加停建明街,福來邨永康樓,大涌道福來邨,滿樂大廈才去荃灣西
去彩明加 ...
請善用290系與40 BBI
HR1377
發表於 2018-4-18 10:25
GU9338 發表於 2018-4-18 09:53
selling point 呢家野
人會變月會圓 , 大把線改兩改都背離晒開線原意 , 只要無趕到客通常都過到骨
就算40改行彩虹道,兜美孚已經令觀塘、坪石客寧願搭紅小或290系
10598C
發表於 2018-4-18 11:36
HR1377 發表於 2018-4-18 10:25
就算40改行彩虹道,兜美孚已經令觀塘、坪石客寧願搭紅小或290系
40回程行彩虹道都可以接受,但其實40觀荃客最大死因依然係美孚
10598C
發表於 2018-4-18 11:37
KelvinSJ743 發表於 2018-4-18 10:13
290 反而想 CUT 豐力樓,畢架山花園
加停建明街,福來邨永康樓,大涌道福來邨,滿樂大廈才去荃灣西
去彩明加 ...
而家290、290A有班西鐵轉車客,你一入福來邨呢班客就趕走曬架啦
HR1377
發表於 2018-4-18 12:17
10598C 發表於 2018-4-18 11:37
而家290、290A有班西鐵轉車客,你一入福來邨呢班客就趕走曬架啦
將軍澳去大西北多數搭98A/296A去觀塘轉268C/269C/258D/259D,或者搭290系去黃大仙轉268C/269C/258D/259D/61X,甚少乘客坐290系去荃灣西站轉西鐵。
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