eternalflame 發表於 2018-4-22 22:49
差唔多一年前已經有54區 (包括欣田邨) 公共交通的顧問報告
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-101726 ...
果份野不是官方文件，TD未必會完全跟！
Kookaichun 發表於 2018-4-23 00:28
果份野不是官方文件，TD未必會完全跟！
顧問報告可以睇到俾官方參考資料嘅思路
叫做俾左條960c你20.8上轉車站，想平啲都有，但早好多囉，n260..... haha話唔定議員要欣田居民感謝佢地保留到兆康總站，冇搬去兆康北(2004年既事)
洪福村不近西鐵，入伙後路線都無太大郁動或大幅加班。欣田咁近西鐵又得幾座，想再有新(全日)線或快線，暫時有難度，話曬前排都加了A33X/960C。
miklcct 發表於 2018-4-22 18:33
將來成個欣田邨內只需要兩條巴士路線就夠：
1. K巴去兆康站（北）
2. 九巴經虎地直達屯門公路轉車站
全日咗條K58已經搞掂啦！
cky 發表於 2018-4-22 21:02
如果早繁來講，七點幾虎地迴旋處一帶落紅橋已經要慢車，仲要兜入欣田先，睇怕青公一帶的搭客會流走，得不 ...
早繁屯公幾站線都唔係完全著數哂，
有時皇珠路交匯處附近果個兩線位塞起上黎，
反而好諷刺地皇珠路/屯興路入屯公既線卻快少少。
難怪例如67系殘存得有道理。
arfung 發表於 2018-4-23 08:05
洪福村不近西鐵，入伙後路線都無太大郁動或大幅加班。欣田咁近西鐵又得幾座，想再有新(全日)線或快線，暫時 ...
咁計就死得囉。話哂欣田邨只係與兆康苑隔左條馬路。
咁例如祈得尊果D又可以話佢唔近西鐵站？
arfung 發表於 2018-4-23 08:05
洪福村不近西鐵，入伙後路線都無太大郁動或大幅加班。欣田咁近西鐵又得幾座，想再有新(全日)線或快線，暫時 ...
67M、67X，甚至267X到時候應該會加班，或者繁時開屯公特班應付上升需求
好彩嘅話甚至261P全日
paul2357paul 發表於 2018-4-23 21:18
早繁屯公幾站線都唔係完全著數哂，
有時皇珠路交匯處附近果個兩線位塞起上黎，
反而好諷刺地皇珠路/屯興 ...
67M 早繁班班都企人頂閘，何以見得係殘存
67X 就相對遜色，個別班次未坐滿
Gary_B 發表於 2018-4-22 21:04
以近年新公屋既人口結構推算，可能整條 B3Y 仲配合需求
psY for Yantin
只係好彩當年老運整B3系冇算死草做大兆康站接駁就算。