FBI2 發表於 2018-8-25 16:13
因為廣東道總站係冇可能由交警長期執法處理，整間蘋果店係出面就注定呢個位冇可能再做到總站，除非叫蘋果 ...
如果唔係要服從黨嘅任務，271要搬總站唔擺街嘅最佳位置就一定係前K16尖東站總站個位，
而唔係中個頭過去西九站/九龍站個塞車黑洞。
可惜而家已成定局，幾塞車都要塞哂d線去西九站
盤數差左到時加左車咪又減返...
我又唔覺拉去西九站客源多得幾多.
053h4 發表於 2018-8-25 16:45
其實應該用其他道路使用者要上落客貨, 同個位係唔係適合做總站去諗
大家都知做循環就一定唔WORK, 如果有 ...
271 本身係大循環線
問心而家271 又係54公里循環線梗唔work
當年251M 又係54公里循環線 錦上路開左放入去
唔通271最終放西九龍站? 到而家我都唔太信畢竟九巴冇官方文件住
HG6729 發表於 2018-8-26 10:32
271 本身係大循環線
問心而家271 又係54公里循環線梗唔work
當年251M 又係54公里循環線 錦上路開左放入去 ...
搬就搬硬總站架啦，只係細節上點處理。
另外，W線有機會最終再改編號。
行番九龍公園徑沿原路去西九龍站?
FBI2 發表於 2018-8-26 11:18
搬就搬硬總站架啦，只係細節上點處理。
另外，W線有機會最終再改編號。 ...
271擺圓方好過啦，之前又唔係未擺過九龍站
冇人諗過271擺中港碼頭？
九龍公園徑直入總站，
出站左轉廣東道左轉匯翔道，
匯民道西九龍站掉頭
epsilon 發表於 2018-8-26 14:28
冇人諗過271擺中港碼頭？
九龍公園徑直入總站，
出站左轉廣東道左轉匯翔道，
咁就唔係一個好既理由搵新總站