271 真係拉到去西九龍站既話, 話唔定有大批鄰國人由西九龍站搭去廣東道落:lol
其實長遠都係要271、271X拆線先至得。
271：
往九龍：……獅子山隧道、窩打老道、左轉彌敦道南行、右轉佐敦道西行、右轉「海泓道南延段」北行、左轉西九龍站巴士總站。
往大埔：西九龍站巴士總站、右轉「海泓道南延段」南行、左轉佐敦道東行、左轉彌敦道北行、右轉窩打老道北行、獅子山隧道。
「海泓道南延段」：現有「八文樓」以西將建新路，由欣翔道「御金國峰」通往佐敦道，雙向行車，未正式命名
271X：青沙公路、荔寶路、連翔道、「高鐵總站」附近路線待定、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、甘肅街、欣翔道、西九龍站巴士總站、海泓道、連翔道、荔寶路、青沙公路往新界。
本帖最後由 KV8948 於 2018-5-15 15:53 編輯
271X有冇可能德成街起載向尖沙咀方向行跟住經九龍公園徑 中港碼頭返新界
咁樣似乎可以吸多啲尖沙咀客
KV8948 發表於 2018-5-15 15:52
271X有冇可能德成街起載向尖沙咀方向行跟住經九龍公園徑 中港碼頭返新界
咁樣似乎可以吸多啲尖沙咀客
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要做尖沙咀真特快就不如中間道後行紅磡繞道加公主道上獅隧...唔係話下下都要行青沙就萬能既
KV8948 發表於 2018-5-15 15:52
271X有冇可能德成街起載向尖沙咀方向行跟住經九龍公園徑 中港碼頭返新界
咁樣似乎可以吸多啲尖沙咀客
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但咁行，就無得跟271叫兩飛
會唔會九龍公園打後，學280X去清沙，會好啲
本帖最後由 ATR83 於 2018-5-15 19:36 編輯
分拆271無可避免,271A去西九龍站,271B去中港碼頭(去到西九龍搵位Uturn往廣東道方向)
YY487 發表於 2018-5-15 16:59
而家 271X 咪跟 280X 行
我都係認同之前有師兄講
要青沙萬能，青沙後跟280X咁入彌敦道去連翔道入返新界實際，做尖沙咀循環線，又或者280X版的271X，即尖麼開經佐敦道直上公路，舊271就直接用佐敦道往返
FBI2 發表於 2018-5-15 11:17
運吉係一直要求搬總站,因為已事實証明廣東道是不適合作為一個巴士總站.
點解我話建制派會支持? 因為唔支 ...
之前話西九龍站開時會將 271 同渡華路線搬站去九龍站或西九龍站，
仲以為 271 係去九龍站。
如果 271 都去埋西九龍站，咁邊條線先係搬去九龍站？