10598C
發表於 2018-6-3 13:39
香港黃毛小子 發表於 2018-6-3 12:19
如272x取替72x,
北區人可以用270b272x方式到達旺角,仲快過270b慢碌長沙灣道。
妖 等得車嚟我搭270B都到左啦
去旺角都要轉車,唔好玩啦
香港黃毛小子
發表於 2018-6-3 13:59
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-6-3 14:04 編輯
10598C 發表於 2018-6-3 13:39
妖 等得車嚟我搭270B都到左啦
去旺角都要轉車,唔好玩啦
北區已經有MTR直達旺角,冇迫切性要一條旺角直車線。
再者,長沙灣道/彌敦道已經成日塞車,唔應該再整多幾條巴士線入去。
況且,北區居民固然需要照顧,但市區居民(旺角)同樣不能置之度外。
根據其他版友嘅講法,油尖旺區議會係唔想有太多巴士線塞入長沙灣道/彌敦道。
你有冇諗過一堆巴士線經過旺角民居樓下,噪音有幾大,要食幾多巴士排放嘅廢氣。
唔通市區居民感受就唔洗考慮?
老老豆豆,北區人要轉一程車,唔會好難為佢地姐?
點解要因為佢地嘅一己之便,而犧牲市區居民利益?
10598C
發表於 2018-6-3 14:59
香港黃毛小子 發表於 2018-6-3 13:59
北區已經有MTR直達旺角,冇迫切性要一條旺角直車線。
再者,長沙灣道/彌敦道已經成日塞車,唔應該再整多 ...
北區有火車到就唔駛巴士?咁270B延長嚟做咩?何況270B全日加延長擺得上RDP就預左通過,再攞走根本癡人說夢
更莫講270B沿線搭火車本身都唔方便,仲要火車旺角站位又唔好
如果你咁講,沙田、大埔、觀塘、葵荃都唔應該有旺角線,72X、81、16唔應該再去旺角,234X、30X、33A、37同地鐵重疊應該馬上取消,係咪?
北區議員期待左直達旺角深水埗嘅巴士線好耐,冇可能攞走,再者搭270B轉得272X嚟我搭270B都到左旺角啦
絕版啦
paul2357paul
發表於 2018-6-3 18:53
香港黃毛小子 發表於 2018-6-3 13:59
北區已經有MTR直達旺角,冇迫切性要一條旺角直車線。
再者,長沙灣道/彌敦道已經成日塞車,唔應該再整多 ...
巴士公司老運一向都係唔會點認真理由市區居民既感受,
否則例如270B早已就左四小龍居民口味而唔使特登行例如長沙灣道既情況下雙向全日左。
其實例如荔枝角道都很近深水埗舊區。
paul2357paul
發表於 2018-6-3 18:57
10598C 發表於 2018-6-3 14:59
北區有火車到就唔駛巴士?咁270B延長嚟做咩?何況270B全日加延長擺得上RDP就預左通過,再攞走根本癡人說 ...
點解要成全佢地養堆九龍段冗長過新界西X線既怪物?
Handsome
發表於 2018-6-3 19:15
10598C 發表於 2018-6-2 21:07
太子可以擺邊?旺角警署出面泊街?
擺旺角東站根本唔代表要做班客,純粹返車根本無不可,唔擺旺東係旺角 ...
太子咪擺番以前300號總站果邊,果邊燈位比較少,較順路。
Handsome
發表於 2018-6-3 19:21
香港黃毛小子 發表於 2018-6-3 12:03
本身行車時間長嘅巴士線,唔一定要取消。
但都應該考慮下路程中段由另一名司機接手,好等司機有足夠休息 ...
可以入柏景灣做循環點,換司機,畀司機休息,另外可以補償番72x柏景灣搭車嘅乘客。
kmb71k
發表於 2018-6-3 19:40
10598C 發表於 2018-6-2 21:07
太子可以擺邊?旺角警署出面泊街?
擺旺角東站根本唔代表要做班客,純粹返車根本無不可,唔擺旺東係旺角 ...
我諗你係咪唔知當年300九龍區總站喺邊度?
10598C
發表於 2018-6-3 19:49
kmb71k 發表於 2018-6-3 19:40
我諗你係咪唔知當年300九龍區總站喺邊度?
我知,我上面都講左係咪旺角警署外面,但我唔認為嗰個係一個合適嘅總站
第一,嗰邊而家冇路線做總站,啫係又要整個站長室係到,再者行人路有冇位放站長室亦都成問題
第二,通菜街本身都有唔少車行,你確定一條唔疏嘅路線,泊係條冇巴士彎嘅街到會唔阻礙交通?
10598C
發表於 2018-6-3 19:51
paul2357paul 發表於 2018-6-3 18:57
點解要成全佢地養堆九龍段冗長過新界西X線既怪物?
270B長沙灣至旺角都叫冗長?新界西X線你指52/8/9X等線?
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