TP人 發表於 2018-5-29 23:31
但旺角一定係主菜,當主菜都未睇到有咩優勢時,
只有另一個非主菜位快又有何用?
仲未計回程大埔客要好有神 ...
如果272X直接取代72X，主菜不變，副菜快好多、多左客絕對係好事
TP人 發表於 2018-5-29 23:00
非常肯定你唔熟72X同271
一條旺角大角咀, 另一條油麻地至尖咀,何來重疊?
係都要執著九龍塘一段窩打老道就 ...
講左咁多年點解72X轉型做272X加循環有好處
可以咁講絕對唔係因為想車程快而改
271X屈左錢但冇快過
272X可以唔加價而時間上如果做到打和已經無害
但改行青沙兼走循環絕對可以擴大現有客源
總好過而家72X客量唔上唔落既狀態
TP人 發表於 2018-5-29 23:31
但旺角一定係主菜,當主菜都未睇到有咩優勢時,
只有另一個非主菜位快又有何用?
仲未計回程大埔客要好有神 ...
得罪講句 ,
272X 係一堆青沙線當中已經係天賜禮物
當然旺角未必真係話快咗 , 但大角咀係咪無客 ? 又唔見得係
272X 係 四條大埔青沙線當中已經係最平 , 行車路線亦唔係畸型
做大佢一來對青沙網絡有利 (特別係轉 249X 往來青南) , 二來大埔人亦無俾九巴昆錢
其實相對上可以算係利多於弊
哦，唔入柏景灣既...
ky927 發表於 2018-5-29 23:31
其實有幾多人係太子站上車，個個方向不嬲都係出九龍；要做太子站堆客，就不如好似以前300咁擺運動場道；擺 ...
嗰個站係有條93K去新界方向的:lol
太子站附近最正路去新界東方向嘅站係基榮小學:handshake
流星☆雨 發表於 2018-5-29 22:54
隔離post啲版友都幾燈下
如果沙田都可以開到條沙田版272X去程就好
如果咁都燈中的話，我絕對唔介意燈多幾條線....
終於等到開線....
又係O個句，九巴做唔好宣傳就乜都係假。
遲D睇下旺1角道個站既272X有冇大大隻字宣傳可往大埔方向啦，如果唔係大家可能繼續當係往旺角方向的落客站而已……
(不過佢地可能見咁樣兜去青沙就放棄，旺角東站更加難食客，隔離大大條東鐵綫，預左擺既多，所以去太子站搶一搶，但幾班車真係好難吸人專登……)
lsc04d11 發表於 2018-5-30 05:55
又係O個句，九巴做唔好宣傳就乜都係假。
遲D睇下旺1角道個站既272X有冇大大隻字宣傳可往大埔方向啦，如果唔 ...
其實呢個行法正正就近似大循環版 272X 的建議走線，
我估九記都想拎數字睇下咁行會用幾多時間。。
hokachung 發表於 2018-5-30 02:18
嗰個站係有條93K去新界方向的
太子站附近最正路去新界東方向嘅站係基榮小學
...
係呀，基榮最集中，但佢呢個行法似停別樹一居個太子站。