乜野都要要求，轉一次車真係咁難?(唔係講緊觀塘)
lsc04d11 發表於 2018-6-19 12:54
乜野都要要求，轉一次車真係咁難?(唔係講緊觀塘)
元朗北區都有需要，始終277E同268C成日爆，可以考慮268A全日拉上觀塘山
區議會有冇諗過搞搞條619x等佢變全日服務觀塘山或者好似948服務時間？ 雖然九巴唔會想，因為要同新城分帳
hadboy5 發表於 2018-6-19 13:10
元朗北區都有需要，始終277E同268C成日爆，可以考慮268A全日拉上觀塘山
星期6晚8點幾係上廣等277E出東九
入完清河可以企人...
053h4 發表於 2018-6-19 11:39
613入柴小係天經地義。608有咩可能連筲箕灣都唔入？機會係留比有準備的九巴。另外，所謂拉線問題其實唔存在 ...
613拉入柴小會做唔到筲箕灣總站既買餸客
#曲
依家安達臣入伙之後
夾埋四順同秀茂坪
過海線根本就應該嚟一次大重組
不過當中涉及到三間巴士公司嘅行益
點樣平衡都認真唔容易
S3BL100 發表於 2018-6-19 12:04
但北區係同主流通勤方向相反
要有齊車去晒屯門元朗北區真係太大想頭，問題觀塘山頂過往要乜有乜，
都唔大想頭既，一條做晒囉
安達<>秀茂坪<>屯門<>元朗<>新田<>上水
正呀喂
S3BL100 發表於 2018-6-19 12:04
但北區係同主流通勤方向相反
要有齊車去晒屯門元朗北區真係太大想頭，問題觀塘山頂過往要乜有乜，
Well, 其實277E朝早冇車返上水，得去粉嶺嘅277X...
以議會角度，將軍澳有要求開北區線，觀塘山都有開北區線，係可以參考N290走線去北區
不過到時候開呢條線到時候又會嘈爬山慢架啦，尤其是你所講以坑口為總站
乾脆啲寶林開算啦
如果運吉放行山上中環線，建議招標：彩雲<>安達泰寶達<>興田啟田<>東隧<>灣仔中環，解放690行新隧道