LAK2 發表於 2018-6-19 13:42
613拉入柴小會做唔到筲箕灣總站既買餸客
#曲
咁只要延長得嚟又繼續經筲箕灣總站咪得
#曲到圓
S3BL100 發表於 2018-6-19 12:23
東行可能要改跟 106 停康山先得…
不過比較有趣既係，如果真係拉 613 入柴小，會繼續 $4.5 分段定係加到 ...
延長就應該會跟返 $5.7，太安樓 $4.5 㗎喇
九巴獨營線踩得入東區流水，106 呢舊豬骨仲唔郁咩
根本 106 以而家嘅方式存在
只係九巴大貪新巴攬炒嘅結果
asv2 發表於 2018-6-19 14:02
延長就應該會跟返 $5.7，太安樓 $4.5 㗎喇
九巴獨營線踩得入東區流水，106 呢舊豬骨仲唔郁咩
就算九巴唔做流水客
本身老牌流水過海線要縮短難度都好高
再講而家既經營環境
班流水客食完都補唔返成本
有得揀我又唔覺得九巴唔想縮
Snoopy@FB8617 發表於 2018-6-19 14:22
就算九巴唔做流水客
本身老牌流水過海線要縮短難度都好高
問題係流水距離都有限
假如613柴灣方向,跟82X
106縮短到太古坊就夠
kay 發表於 2018-6-19 14:38
問題係流水距離都有限
假如613柴灣方向,跟82X
106縮短到太古坊就夠
就算處理左流水客
又唔代表106縮到bo...
053h4 發表於 2018-6-19 14:41
除非608拉長入柴小經埋新浦崗，唔係106都唔洗諗縮....
對﹗106好難郁，最多係將106A全日。
雙安係多人，但都未至於咁掛
尤其是安達，行落寶達同秀茂坪頂其實OK方便，步程亦合理
大不了拆多條213A落一落三層秀茂坪同牛頭角，順便做埋買餸同埋聯合醫院。
而613拉長，除咗係中間嗰段流水之外，有理由相信係想早日阻截任何北區<>東區的可能性，以後用673<>613即可收議員皮。
而直車去咩北區同大西北，想想好了。88+214及其BBI，夠用有凸啦。