10598C 發表於 2018-6-28 12:44
返將軍澳主要係牛頭角觀塘難上車，而大部分順繁忙方向，102都係密車(起碼有車出現，滿座係另一件事，唔似 ...
對比起以前車駁車咁到
依家下下都等你十分鐘
(滿座又要等多十分鐘)
仲叫唔叫做"密"就真係見仁見智:sleepy:
以102為例, 你咩線都係有其他選擇既情況下, 都係講性價比
102 加左價你就知咩事
山上唔係無選擇, 走線變化都唔太多
同93K, 98A 比我都唔會肯定有幾大好處
本帖最後由 LN9267 於 2018-6-28 21:46 編輯
今天我在觀塘碼頭坐93A入寶林，在寶達至翠林這段路見到四輛290往荃灣西站，當中寶達更是拖卡，這四輛290中，見到一輛290上層很空。
我自己覺得，始終290是9A的親生仔，對它特別重視是很理解。