kc_loo 發表於 2018-6-28 21:30

以102為例, 你咩線都係有其他選擇既情況下, 都係講性價比
102 加左價你就知咩事
山上唔係無選擇, 走線變化都唔太多
同93K, 98A 比我都唔會肯定有幾大好處

LN9267 發表於 2018-6-28 21:44

本帖最後由 LN9267 於 2018-6-28 21:46 編輯

今天我在觀塘碼頭坐93A入寶林，在寶達至翠林這段路見到四輛290往荃灣西站，當中寶達更是拖卡，這四輛290中，見到一輛290上層很空。

我自己覺得，始終290是9A的親生仔，對它特別重視是很理解。
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查看完整版本: 九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)