10598C
發表於 2018-6-28 08:09
kc_loo 發表於 2018-6-27 10:18
寶林都有寶林有10M, 106. 106 係無客到條線蝕到半死, 仲有咩好講?
大家都係馬生既線, 你有本事都可以令人 ...
106收8.7,又淨係到牛頭角,跟住就入九商,非繁九商巴士小巴根本係死城,牛頭角就算搭某條被譽為“白粉線”都只不過6.1,你話點可能唔蝕?
但如果111同93K重組,93K入九商、尖咀,111變成同102一樣直行觀塘道,肯定多好多人搭囉
10598C
發表於 2018-6-28 08:10
巴士的膠 發表於 2018-6-27 10:19
91M雖然唔慢,但始終係行山出入,點夠隧道快
#曲
91M坑口直出特快嚟架:$
kc_loo
發表於 2018-6-28 09:16
10598C 發表於 2018-6-28 08:09
106收8.7,又淨係到牛頭角,跟住就入九商,非繁九商巴士小巴根本係死城,牛頭角就算搭某條被譽為“白粉線 ...
裕民中心, 港鐵牛頭角站 其實都好近觀塘, 不過食唔到九龍灣果水
111 俾你跟102 行, 而家都唔保證會多人,
就算102 加到而家$9.6, 客量都少左唔止一半
111 都只係睇屈唔屈到山上人
而家兩條線上埋山都仲係咁既數...
kc_loo
發表於 2018-6-28 09:16
10598C 發表於 2018-6-28 08:09
106收8.7,又淨係到牛頭角,跟住就入九商,非繁九商巴士小巴根本係死城,牛頭角就算搭某條被譽為“白粉線 ...
裕民中心, 港鐵牛頭角站 其實都好近觀塘, 不過食唔到九龍灣果水
111 俾你跟102 行, 而家都唔保證會多人,
就算102 加到而家$9.6, 客量都少左唔止一半
111 都只係睇屈唔屈到山上人
而家兩條線上埋山都仲係咁既數...
wingho_cwh
發表於 2018-6-28 10:06
10598C 發表於 2018-6-19 20:35
Well其實受罪唔係將南,因為九巴290以外係將南都冇線,收車都唔輪到你地(最多得一條298E)
真正受罪係將北 ...
佢意思係咪尚德 296乜畀人抽車?
10598C
發表於 2018-6-28 10:35
kc_loo 發表於 2018-6-28 09:16
裕民中心, 港鐵牛頭角站 其實都好近觀塘, 不過食唔到九龍灣果水
111 俾你跟102 行, 而家都唔保證會多人, ...
111跟102行,至少食曬德福班客,本身都有新蒲崗班客(唔少人因為佢又兜又疏所以唔搭佢)
再講102有咁嘅客量,要歸功於坑口堆九巴垃圾線(尤其98A、297),如果九巴有特快線出觀塘,加上地鐵同將隧塞車,你估102仲會唔會咁多人?
同埋其實你知唔知康翠朝早係可以上唔到111同106...
唔好人地話106蝕就以為全日都冇人搭,冇人搭嘅係非繁,而非繁說實話唔單止106、111冇人搭,基本上大部分九商嘅線都冇人搭
而106衰貴之餘,同111一樣,衰疏
102密過106、111多多聲啦
JX9097
發表於 2018-6-28 12:17
10598C 發表於 2018-6-28 10:35
111跟102行,至少食曬德福班客,本身都有新蒲崗班客(唔少人因為佢又兜又疏所以唔搭佢)
再講102有咁嘅客 ...
102密唔密好睇時段
下晝非繁時出新蒲崗同夜晚返將軍澳
隨時等你十分鐘頂閘飛站
10598C
發表於 2018-6-28 12:44
JX9097 發表於 2018-6-28 12:17
102密唔密好睇時段
下晝非繁時出新蒲崗同夜晚返將軍澳
隨時等你十分鐘頂閘飛站
返將軍澳主要係牛頭角觀塘難上車,而大部分順繁忙方向,102都係密車(起碼有車出現,滿座係另一件事,唔似得106、111連繁忙時間都唔密)
Charon1999
發表於 2018-6-28 16:07
本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-29 09:05 編輯
wingho_cwh 發表於 2018-6-28 10:06
佢意思係咪尚德 296乜畀人抽車?
以九巴死性
唔收296A就奇
睇下98A就知
但因為將南係原罪,所以抽埋296A 296D車比雙安好合理
鬼叫將南係將南,原罪到留低條290都要影響九汽市值,要將南硬食條290X
繼續每日打飛機打到精蟲上腦啦各位
290X好正又快又平又爽
冇雙安班新因港人你將南鬼夠人咩將南冇人住架
好似係。
JX9097
發表於 2018-6-28 17:57
10598C 發表於 2018-6-28 12:44
返將軍澳主要係牛頭角觀塘難上車,而大部分順繁忙方向,102都係密車(起碼有車出現,滿座係另一件事,唔似 ...
對比起以前車駁車咁到
依家下下都等你十分鐘
(滿座又要等多十分鐘)
仲叫唔叫做"密"就真係見仁見智:sleepy:
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