miklcct 發表於 2018-7-23 13:25
成條590摺咗去算啦，加個70 BBI得啦。
70 BBI 咪即係叫佢地去SIL:lol
SJ8162 發表於 2018-7-23 13:28
70 BBI 咪即係叫佢地去SIL
入境處、會展邊有鐵？
SJ8162 發表於 2018-7-23 13:28
70 BBI 咪即係叫佢地去SIL
直接送客俾鐵算啦
miklcct 發表於 2018-7-23 13:31
入境處、會展邊有鐵？
但佢地寧願行天橋都好過企係條街食住塵呆等590.....
5504-NK3640 發表於 2018-7-23 13:11
以運輸署嚟計，短棍的確唔當脫班
短棍變返長途可能係因為太多人投訴，所以先落柯打要行返全程
其實如果站 ...
其實12 13 21 12 20咁開970X，再喺20/21中間出短棍，去到聯合廣場附近甚至係奶路臣街清客，之後轉返出去銀行中心
咁砌翻10-13，入深水埗又唔算話等太耐，出嚟條數就應該OK
970係經常晚繁後都有旺特
呢D唔去蘇屋班次如果計埋正常班次,其實都幾優待新巴;P
SJ8162 發表於 2018-7-23 13:42
但佢地寧願行天橋都好過企係條街食住塵呆等590.....
唔係喎，入境有好多人等590㗎，下繁有廿幾人，呢排書展都有成廿人等590
SJ8162 發表於 2018-7-23 13:28
70 BBI 咪即係叫佢地去SIL
老新一定保著５９０，情願收人６。９０死也不肯以ＢＢＩ代替，好像６６至今都保留＄８。９０服務一樣！