798好客原因除左獨市及做到沙市外仲有一次過食哂將軍澳3個最好客既地方
ATENU135 發表於 2018-9-10 00:58
798好客原因除左獨市及做到沙市外仲有一次過食哂將軍澳3個最好客既地方
認同 其實依家798區內走線 已經係數一數二最好
214P_world 發表於 2018-9-10 01:18
認同 其實依家798區內走線 已經係數一數二最好
如果條線係獨市就ok
ATENU135 發表於 2018-9-10 01:27
如果條線係獨市就ok
如果將軍澳區內有任何一條路線唔係獨市，我相信會即刻撐唔住，包括如果康城開797C(康坑版796C)，相信98C坑口段會即刻bye bye、796C清半段亦可bye bye，etc。
唯一可以argue ge係，如果796P全日，296D假定仲撐得住，似因為有總站+直出，保證有位坐，所以呢款係邨巴case。
(P.S. 唔好話A29P vs E22A，E線A線兩者不同性質，所以比較方法唔一樣)
ricky 發表於 2018-9-9 20:18
咁將軍澳至馬鞍山線都將招標，就滿足你的要求。
嗯，其實RDP應該喺我講之前已經話將馬線會招標，希望將馬線可以好似613咁，一開線兩繁變全日，順道玩埋大隧轉乘~~
Btw 我其實覺得，應該要開將埔線多過將馬線，如果按估計需求黎講
214P_world 發表於 2018-9-10 01:35
如果將軍澳區內有任何一條路線唔係獨市，我相信會即刻撐唔住，包括如果康城開797C(康坑版796C)，相信98C ...
...........
如果有797系，98系晨早就消失於坑口啦！