S3BL100 發表於 2018-8-12 12:52
你無限上綱完未？
798 繁忙時間火炭都已經佔左一半客，咁沙田巿中心果堆客個個都係轉東鐵？
真係好佩服你仲有心機理佢，我都懶得駁佢._.
053h4 發表於 2018-8-12 13:09
正常康翠居民都想有條快左的巴士線。唔通比88＋798夾死算公平？重要康翠暫時無地鐵焗答巴士，明明夠客夾硬 ...
都話左懶得駁你，仲reply嚟做乜？你同我講冇用架喎，我都係唔想理你，你咪繼續loop囉
定係呢啲叫做跌左落地攞返渣沙？
053h4 發表於 2018-8-12 13:18
你問心，798A落番山去寶琳或調景嶺出係唔係合理方案先？基於人口論劃線的話有無數例子証明地鐵對巴士負面 ...
得啦得啦，你鍾意點就點啦
#你真係好煩
053h4 發表於 2018-8-12 13:18
你問心，798A落番山去寶琳或調景嶺出係唔係合理方案先？基於人口論劃線的話有無數例子証明地鐵對巴士負面 ...
你仲完全唔知點解人地反對緊你
而家安排唔合理係一件事，但你唔了解成件事點解會搞出個爛攤子
就亂將責任推到巴士公司身上，就算人地多次明示暗示事情來龍去脈
你依然活在自己的幻想世界入面，覺得好似巴士公司可以未得到批准就強行鍾意點開線就開
我想講，你對於新巴（同埋九巴）本來立場係點、想點做，根本一無所知
客量問題又係，你聲稱 798 有一半客都唔係去沙田，又係活在自己的幻想入面
053h4 發表於 2018-8-12 13:26
作為討論區，如果你有point, 可以証明調景嶺乘或將南的16萬人口係可以支持到康翠線落將南尾站出。
前面本 ...
都話左你鍾意點就點，你認為係啱就啱架啦，OK未？