本帖最後由 10598C 於 2018-8-19 00:12 編輯
mtrA279-262 發表於 2018-8-18 22:29
你究竟知唔知半直通特快同特快路線收費模式係點
半直通係照行市區路但不停站, 但仍然受交通燈限制
特快路 ...
1. 前面已經舉過98A vs 98A特、98C vs 98S、98D vs 98P三個例子，行隧道係唔會加價
2. 就算加價，$10.8+$1=$11.8，都係唔過$12蚊
3. 將鞍區議員要求行山係西貢區討論，為嘅係服務康翠，如果你聽返區議會錄音，係話定線上仲可以有變動
好心你啦，真係呢...
對住你真係冇野好講
10598C 發表於 2018-8-18 23:14
1. 前面已經舉過98A vs 98A特、98C vs 98S、98D vs 98P三個例子，行隧道係唔會加價
2. 就算加價，$10.8+$ ...
話說當年將荃線未開標果陣都有人話比老九做將荃線既話起碼收$12
結果開標出黎成地玻璃碎
係你先咁好心機應佢，我就慳番啖氣暖肚好過，反正大家都係靠估，講咁多都嘥氣
3AV53 發表於 2018-8-19 01:13
話說當年將荃線未開標果陣都有人話比老九做將荃線既話起碼收$12
結果開標出黎成地玻璃碎
當年九建議80x改過山循環，都標價升到$10，
推算將荃$12不為過
本帖最後由 DC3938 於 2018-8-19 07:25 編輯
798只係將軍澳區內和沙田區內有站，但290不單將軍澳和荃灣區內有站，中間載了觀塘山和觀塘線黃大仙至將軍澳一些客!
DC3938 發表於 2018-8-19 07:22
798只係將軍澳區內和沙田區內有站，但290不單將軍澳和荃灣區內有站，中間載了觀塘山和觀塘線黃大仙至將軍澳 ...
Agree
應該咁講，798個定位只係沙田&將軍澳，而290定位荃灣,黃大仙&將軍澳，但290A同290X個主角係雙達單泰秀順
alpha003 發表於 2018-8-18 22:30
其實當初新創建係安達臣同將荃係咪用新巴名義投？
除左bbi外，係咪因為入標價錢貴過九巴所以投唔到？ ...
有無人知道？
(純粹想了解點解新創建輸咗)
ricky 發表於 2018-8-5 17:47
如果硬要開多一條798全日線，唯有康城開出，過百勝角後，就經坑口、寶林、翠林、康盛、馬游塘，跟住沿寶 ...
798 依家做得好地地做晒將北16萬人口，相信冇咩必要改慢佢
andy92 發表於 2018-8-6 00:56
下繁開幾班 290P，經楊屋道（橫龍街工業區）、葵福路（嘉里晉升信興）、葵青劇院（新都會）
跟 290A 走線 ...
可以麗城花園開，經愉景新城、楊屋道、葵福路、葵青劇院 直達將軍澳都頂到閘
PPRBBI 發表於 2018-8-21 15:35
798 依家做得好地地做晒將北16萬人口，相信冇咩必要改慢佢
我指多拆一條798系路線，而家的798維持不變。