GD1570 發表於 2018-8-21 14:46

053h4 發表於 2018-8-21 14:35
你根本就覺得城巴完全無誠信(當然破產中),明知開唔足都唔會主動調整。
城巴控制室完全知道當晚有幾多車 ...

覺得城巴無誠信嘅係你
正如有版友都睇唔過眼出聲,成30版文得你一個話城巴開唔足。

你既然咁有信心認為城巴開唔足車,點解唔同交通投訴組講?
係咪因為連你自己都無實際證據,所以先唔採取進一步嘅行動?

城巴控制室知嘅咪收N8X嘅車,放車落5B囉,而唔係加個分段落N8X,你又同唔同意咁做呢!
我前面都講咗,路線性質唔同,兩線收費唔可以混為一談。

053h4 發表於 2018-8-21 14:47

053h4 發表於 2018-8-21 14:48

GD1570 發表於 2018-8-21 14:48

053h4 發表於 2018-8-21 14:45
根本舒緩措施前提就係城巴開足車,為左緩解反對聲音保障乘客利益先係提出。

唔明點解會有人擔心城巴真係 ...

你有實質證據證明城巴00:00-02:40收咗5B車先出嚟講「保障乘客利益」吧!

koneotis 發表於 2018-8-21 14:49

053h4 發表於 2018-8-21 14:48
呢到唔止我一個回應的人以前話5B開唔足,不過而家無出聲lor.
我今晚就一於數下5B班次
有本事就攞數據反駁我

nwfb1001 發表於 2018-8-21 14:49

053h4 發表於 2018-8-21 14:47
係反對我就唔會一開支全盤支持城巴改動。

全盤支持? 邊度有? 睇過.......

053h4 發表於 2018-8-21 14:50

nwfb1001 發表於 2018-8-21 14:51

053h4 發表於 2018-8-21 14:48
呢到唔止我一個回應的人以前話5B開唔足,不過而家無出聲lor.

機制係緩反對聲音,解決矛盾。


以前=將來?

nwfb1001 發表於 2018-8-21 14:51

053h4 發表於 2018-8-21 14:50
前面post左link你唔講?

我覺得你唔坐5B唔好代表5B乘客。

你住西區嗎? 咁你又代表西區乘客?

053h4 發表於 2018-8-21 14:51

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