本帖最後由 一路公交 於 2018-8-20 20:26 編輯
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marcolam205 發表於 2018-8-20 11:46
咪住先
當初城巴肯做純粹係人情
佢係唔做你3.4都冇得搭
新記唔乘機走出黎開N18X用盡4幹堅城來往小西灣收盡十幾蚊上環至老銅請在干諾道告士打道上落已經算偷笑。;P
同意N8P柴小飛東廊來往灣仔老銅仲有埋直達灣北轉跑狗真係難得既產物。
咁既topic都拗足廿幾版，大家唔覺好醜怪？:$
本帖最後由 一路公交 於 2018-8-20 20:26 編輯
如果樓上有人仲覺得紅van抵幫，請看本人曾在西區交通fb專頁講的經歷:
強烈要求本區區議員為民做點實事，盡快爭取常規通宵巴士線，為本區上早班的市民提供基本和穩定，更重要係質量有保證既深宵公共交通服務！！因為紅色小巴不單沒有固定的時間表同收費，而且乘客的基本安全和尊重都得不到保障。ju????????本人今日因工作需要乘搭某紅van往金鐘, 該紅van司機不但多次衝燈, 而且對本人惡言相對！！本人揚聲“紅棉路巴士站有落”，司機表示不明白，本人再講“力寶”後，司機則惡言相對說“講x好d丫，咩野紅棉路，我都唔知你講咩x”（但之前也曾見過有司機唔知“力寶”只知“紅棉路”，而且我相信有聽收音機既司機一定知“紅棉路”多過“力寶”），落車更來多句“搭得甘x辛苦唔好搭啦”????????????。
成單野咪又係當年 N8, N8x , 82 翻板
5B 收車算好，正常做法已經直接縮到 2400 尾車
053h4 發表於 2018-8-20 19:50
本人一開始係完全支持城巴改動。
而前面論點，你信唔信，唔緊要。
你真係明西區人？ 我住西環成日都坐深宵5B
我話有車黎就得啦 明唔L明呀？
5B 收車又如何，我介意係夜晚晚的時段有無車黎咋....
你知唔知3-5 點，依家除咗的士外，你根本唔知幾時有車... 小巴根本好難等
仲有你有無深宵等過5B?
現實係等緊既時候好易見到 N8X ，所以我如果西環有N8X 我會唔介意比貴啲囉，只要城巴有車黎... 我唔理佢5B有無收車呀...
053h4 發表於 2018-8-20 08:58
你睇第二個post 就知正常人擔心咩。
我識的西區朋友就係反對 N8X入西區，就係怕5B收車。
你識嘅朋友凌晨 3am-5am 唔需要通勤咪覺得 N8X 無用寧願 5B 囉
正如有將軍澳版友唔使搭 290 或者覺得 290 唔開胃咪覺得 290 多餘囉 , 咁實際上 290 係咪多餘 ?
道理好難明咩 ?
一日嘈咗廿幾版已經夠晒痴線 ,
再講落去真係好有何不食肉糜嘅感覺
053h4 發表於 2018-8-20 19:50
本人一開始係完全支持城巴改動。
而前面論點，你信唔信，唔緊要。
為了反對開貴車就要西區居民放棄兩個多小時巴士服務，讓我深深明白為砍一棵樹要放棄整個森林的道理。
還是閣下想繼續享受$10一位一小時一班十六座尊貴服務？
本帖最後由 wingho_cwh 於 2018-8-20 22:16 編輯
sancouve 發表於 2018-8-20 12:06
眞係睇見就覺得煩…
前面啲住西環嘅版友已經講咗寧願要貴啲嘅巴士都唔要再貴啲嘅小巴；你話佢盲保巴又好 ...
利申：都係西區居民
其實呢，N8X 收 $12.5 的確係貴過大河市價 ($10) 嘅。。
只能夠話宜家只有兩個結果可能性：
1) 主力行走大河深宵時段嘅官柴線紅 van 退場
2) 紅 van 識得 head 住架 N8X 窮追猛打
就第二個可能性而言，我相信小巴司機未必會托價自殺
384047x 發表於 2018-8-20 12:46
咁5b糸0000打後本身多唔多客先？同2a, 82,8h唔同 wo
以其他通宵路線同時段嘅客量嚟比較，5B 嘅客量絕不失禮
本帖最後由 koneotis 於 2018-8-20 22:16 編輯
如果到時城巴突然宣佈有雙向分段收費
咁唔知呢度會點呢;P
不過我睇就唔會啦
除非城巴真係cut 5B深夜服務
否則一句“請搭5B”又可以封住把口
所以我覺得應該取消5B深夜
等大家都無得吵
N8X又不得不整雙向分段
5B想收車都無得收:lol
某人又可以收聲
城巴又可以收貴d
大家皆大歡喜