簡單而言
就係某版友覺得 “城巴有機會不定時收車”
所以有被迫害心態覺得城巴只會保N8X唔保5B
而家開始就學馬屎坑
佢話唔ok就唔ok
其他人指出立場荒謬之處就話大家立場不同
請指出5B平常有否故意脫班
本帖最後由 GD1570 於 2018-8-21 15:43 編輯
053h4 發表於 2018-8-21 15:32
其實你明唔明西區居民要D咩?
西區居民咁來以來唔係爭取一樣去小西灣的N線, 而係好似5B一樣服務範圍的N線
N8X今次嘅服務提升正正就係回應返西區居民對服務的訴求，
這是鐵一般嘅事實，我哋無一位版友唔認同。
我哋唔認同嘅係點解某版友可以「緩解方案」嚟包裝其「貪得無厭」嘅丫理，
喺回應咗訴求後仲要得寸進尺，繼續要求某時段提供平價服務，
但同時段其實有替代方案，而該方案已經獲官方確認唔會改變或取消。
單就這一點已經可以完全令這位貪得無厭嘅版友不斷地提出丫理，
以「往績」為由，不斷地繼續其「貪得無厭」理論嘅推廣，
這正正是我們眾版友睇唔過眼嘅地方。
某版友成日話「甩班」、「收車」，其餘版友已經打去問最近一星期的車務狀況，
獲官方回覆是沒有情況出現；而言某版友繼續「不理真相」地繼續無限LOOP其丫理。
真相越辨越明，從此三十幾版嘅討論就可知一二了。
如果因為收車所以需要「緩解方案」，我相信葵青區嘅「緩解方案」更具迫切性囉！
053h4 發表於 2018-8-21 15:35
所以本人係撐過城巴WOR, 有問題嗎?
你講有無人擔心城巴收車先?
選擇性失憶，邊度有撐過城巴? 撐紅小就有
等了又得
唔知幾時到薄扶林有N車呢？
da54 發表於 2018-8-21 11:57
但當年 N8 開辦當日，82 係同日縮短服務時間......
所以有理由相信歷史會不斷重演
用N8x 延長取代 5B 2400-2640 服務時候
本帖最後由 nwfb1601 於 2018-8-21 16:17 編輯
053h4 發表於 2018-8-21 15:32
其實你明唔明西區居民要D咩?
西區居民咁來以來唔係爭取一樣去小西灣的N線, 而係好似5B一樣服務範圍的N線
咁我又好想知，明明一個住係西環三十幾年0既老街坊生勾勾企0左係
度，佢講0既0野你唔信；係都要道聽途說，係都要將佢地 D 0野當係
聖經咁信到足。 https://i.imgur.com/MEREdft.gif
咁呢樣又係咩玩法？ https://i.imgur.com/3K7L9XM.gif
一個老街坊見過0既、經歷過0既，點都多過0個班花生友呀嘛...... https://i.imgur.com/ZHXb34s.gif
巴打，你係得0既。 https://i.imgur.com/bPTDMEE.gif
https://i.imgur.com/13eWxRk.jpg
mercus520 發表於 2018-8-21 15:56
唔知幾時到薄扶林有N車呢？
早於９５年後，舊討論區所講老城曾經有意開辦Ｎ７ 中環至香港仔，經薄枎林道的巴士服務。。
但其後不了了知。。最深刻係老新營業後曾提出Ｎ９７０ 變為常規服務。。可惜係傳聞置富居民
話深夜時份巴士駛經置富道擾人清夢下被否決！其實而家西港島線已在香港大學站貼正薄枎林道位置，
但至今仍冇通宵巴士好不太似樣。。。感覺係時候要重提Ｎ９７０。
你都不能保證西區所有線都永遠唔減班縮時啦
咁即係所有西區線都要有一組平行路線收相同價錢做“舒緩措施”
我睇要將所有香港巴士線全部拆成兩條
增加兩倍用車
咁就最萬無一失