本帖最後由 leungky0528 於 2018-9-10 13:31 編輯
HT408 發表於 2018-9-10 13:22
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/XRL.pdf
有打「西區海底隧道收費廣 ...
應該無，唔係捉到佢商品說明
九龍個轉乘都俾佢整到莫名其妙
正常人同旅客就咁睇都唔知點行去坐......
S3BL100 發表於 2018-9-10 11:38
我反而會問，點解連上環都唔停，明明上環要去香港站坐東涌線相對無咁方便
不過 W1 W2 W3 都係期望用家去 ...
整個港島要轉線過去也是不方便的吧…？
本帖最後由 m_rd08 於 2018-9-10 13:59 編輯
HT408 發表於 2018-9-10 13:22
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/XRL.pdf
有打「西區海底隧道收費廣 ...
宣傳單張八達通轉乘個位照copy 22個張?
冇睇錯既話，好似見唔到八達通轉乘去將軍澳、東涌、機場
唔好話睇死佢地W1 W3 隨時同年月日生死 W2 睇吓點行畢竟入尖沙咀有機會分流215X客
睇慣左20 22 呢d 大手筆轉乘優惠，高鐵線得$1轉乘小家左d law
ky927 發表於 2018-9-10 13:17
多謝資料。延伸問題，西行中繞同干諾道中上橋似乎得3條行車線唔夠分...
...
係, 中灣繞兩線上橋，干諾道中又兩線上橋。但橋面得3線。之前睇工程圖都無畫清楚點劃線，可能最後會用紅隧港島出口嗰種讓線設計。
HT408 發表於 2018-9-10 13:22
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/XRL.pdf
有打「西區海底隧道收費廣 ...
去程唔停砵甸乍街，但回程竟然停塞到爆既怡和大廈。
好心佢行四幹再停郵政總局好過，一係就只停海港政府大樓，叫做勉強一站做曬中上環
slsso 發表於 2018-9-10 14:28
去程唔停砵甸乍街，但回程竟然停塞到爆既怡和大廈。
好心佢行四幹再停郵政總局好過，一係就只停海港政府 ...
郵局過左早繁會好塞車，不過佢如果捱到中環灣仔繞道通車都要改走線，可能會改停站。
即本體下有幾多人W1轉W3去大埔沙田
HT408 發表於 2018-9-10 13:22
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/XRL.pdf
有打「西區海底隧道收費廣 ...
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